选择接收器线圈时，TI 建议通过负载线路分析来分析初级侧线圈和接收器线圈之间的变压器特性。这样可采集 WPC 系统中的两个重要条件：

• WPC 系统闭环中的工作点特性。
• 收敛新工作点之前的即时瞬态响应。

执行此分析的示例测试配置如图 8-16 所示：

图 8-16 负载线路分析测试台

其中：

• V_IN 是方波电源，其峰峰值工作电压应为 19V。
• C_P 是初级串联谐振电容器（例如，对于 A1 型线圈为 100nF）。
• L_P 是目标初级线圈（例如，A1 型）。
• L_S 是目标次级线圈。
• C_S 是为受测接收器线圈选择的串联谐振电容器。
• C_D 是为受测接收器线圈选择的并联谐振电容器。
• C_B 是二极管电桥的大容量电容器（额定电压应至少为 25V，电容值应至少为 10µF）
• V 是采用开尔文连接方式的电压表
• A 是串联电流表
• R_L 是目标负载

TI 建议使用肖特基二极管构建二极管电桥。

测试程序如下所示

• 向 L_P 提供 19V 交流信号，起始频率为 210kHz
• 测量从空载到预期满载产生的整流电压
• 对较低的频率重复上述步骤（在 110kHz 停止）

图 8-17 展示了一个示例负载线路分析：

图 8-17 示例负载线路结果

图 8-17 传达的有关工作点的信息是，特定负载和整流器目标条件因此会产生特定的工作频率（对于 A1 TX 型）。例如，在 1A 电流下，动态整流器目标为 5.15V。因此，在上述示例中，工作频率将为 150kHz 至 160kHz。这是一个可接受的工作点。如果工作点超出 WPC 频率范围 (110kHz - 205kHz)，系统将不会收敛，并将变得不稳定。

关于瞬态分析，主要有两个关注点：

• Ping 频率 (175kHz) 时的整流器电压。
• 在恒定工作点下，整流器从空载到满负载时电压下降。

在本例中，Ping 电压约为 5V。该电压高于 BQ51013C 的 UVLO，因此可确保在 WPC 系统中启动。如果在此频率下，电压接近或低于 UVLO，则可能不会在 WPC 系统中启动。

如果最大负载阶跃为 1A，则本示例中的压降将约为 1V（使用 140kHz 负载线路）。要分析压降，请找到在空载时起始于 7V 的负载线路。沿着这条负载线路延伸到预期的最大负载，并计算在该恒定频率下 7V 空载电压与满负载电压之间的差值。确保此恒定频率下的满负载电压高于 5V。如果该电压降至 5V 以下，电源的输出也会降至此电平。由于 WPC 系统的反馈响应缓慢，因此有必要进行此类瞬态响应分析。这模拟了 WPC 系统调整工作点之前的阶跃响应。

请参阅表 9-1，了解建议的 RX 线圈。