SN6507 实现了占空比控制功能，通过 DC 引脚上的电阻器在一定程度上提供线路调节。通过使 DC 引脚电压成为输入的函数，占空比将随着 V_IN 进行调整，因此 V_OUT 可以保持恒定。与固定占空比变压器驱动器相比，该动态占空比控制功能通过对输出进行伪调节来降低宽 V_IN 变化的 LDO 功率损耗。对于输入变化处于一定范围内的应用，该功能可以消除后置稳压 LDO。占空比控制的另一个好处是降低变压器成本和缩小尺寸，因为变压器初级侧的输入范围有限。

Equation1 展示了如何计算 DC 引脚电阻器阻值，其中 R_DC 和 R_CLK 都以 kΩ 为单位。

对于 R_CLK 短接到 GND 的固定振荡器情况，应在上述公式中使用 R_CLK 值 9.6kΩ 来计算 R_DC。

占空比控制可以补偿高达 ±35% 的输入变化，其中可以实现 ±5% 以内的线路调节。为达到该范围，建议标称 V_IN 处的占空比以 25% (D = 0.25) 为中心。变压器匝数比需要将该占空比纳入计算，以确保在所有 V_IN 电压下实现预期的输出电压电平，如Topic Link Label9.2.2.5所述。

占空比控制功能支持高达一定的占空比和 V_IN 范围。最小占空比由功率 FET 栅极电容的充电和放电时间决定，而最大占空比受到死区时间（典型值为 70ns）的限制。例如，在 1MHz 下，可调节占空比介于 10% 和 43% 之间。如果超过上述占空比范围，那么线路调节可能会饱和，输入补偿不再起作用。同时，如果占空比低于最低规格，则器件可能会在重负载下达到电流限制。占空比功能适用的 V_IN 范围为 6V 至 36V。

为了启用占空比控制功能，输出侧需要一个电感器。输出电感器的选择应确保电感器电流不会进入不连续导通模式 (DCM)，这意味着电感器电流斜坡在任何时候都不应降至零。因此，最小电感 L_MIN 的计算条件是器件处于连续导通模式 (CCM)，其中负载直流电流小于电感器上电流斜坡幅度的一半。因此，L_MIN 是负载电流和开关频率的函数，如以下公式所示，其中 I_load 以 A 为单位，f_SW 以 Hz 为单位，D 是以小数表示的占空比（对于 25% 占空比，使用 0.25），L_min 以 H 为单位。