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TPS1213-Q1 具有低功耗模式和可调节负载唤醒触发器的 45V 低 IQ 汽车级高侧开关控制器
ZHCSQQ3A
March 2024 – September 2024
TPS1213-Q1
PRODUCTION DATA
CONTENTS
SEARCH
TPS1213-Q1 具有低功耗模式和可调节负载唤醒触发器的 45V 低 IQ 汽车级高侧开关控制器
1
1
特性
2
应用
3
说明
4
引脚配置和功能
5
规格
5.1
绝对最大额定值
5.2
ESD 等级
5.3
建议运行条件
5.4
热性能信息
5.5
电气特性
5.6
开关特性
5.7
典型特性
6
参数测量信息
7
详细说明
7.1
概述
7.2
功能方框图
7.3
特性说明
7.3.1
电荷泵和栅极驱动器输出（VS、G1PU、G1PD、BST、SRC）
7.3.2
容性负载驱动
7.3.2.1
使用低功耗旁路 FET（G2 驱动器）为负载电容器充电
7.3.2.2
使用主 FET（G1 驱动器）栅极压摆率控制
7.3.3
短路保护
7.3.3.1
带自动重试的短路保护
7.3.3.2
带闭锁的短路保护
7.3.4
欠压保护 (UVLO)
7.3.5
反极性保护
7.3.6
短路保护诊断 (SCP_TEST)
7.4
器件功能模式
7.4.1
状态图
7.4.2
状态转换时序图
7.4.3
断电
7.4.4
关断模式
7.4.5
低功耗模式
7.4.6
工作模式
8
应用和实施
8.1
应用信息
8.2
典型应用 1：使用自动负载唤醒功能来驱动全时供电 (PAAT) 负载
8.2.1
设计要求
8.2.2
详细设计过程
8.2.3
应用曲线
8.3
典型应用 2：使用自动负载唤醒和输出大容量电容器充电功能来驱动全时供电 (PAAT) 负载
8.3.1
设计要求
8.3.2
外部元件选型
8.3.3
应用曲线
8.4
TIDA-020065：使用自动负载唤醒、输出大容量电容器充电、双向电流检测和软件 I2t 驱动全时供电 (PAAT) 负载的汽车级智能保险丝参考设计
8.5
电源相关建议
8.6
布局
8.6.1
布局指南
8.6.2
布局示例
9
器件和文档支持
9.1
接收文档更新通知
9.2
支持资源
9.3
商标
9.4
静电放电警告
9.5
术语表
10
修订历史记录
11
机械、封装和可订购信息
11.1
卷带包装信息
重要声明
封装选项
请参考 PDF 数据表获取器件具体的封装图。
机械数据 (封装 | 引脚)
DGX|19
散热焊盘机械数据 (封装 | 引脚)
订购信息
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