ZHCSX80 October 2024 TPS25763-Q1
PRODUCTION DATA
图 9-3 展示了 65W 输出汽车 USB Type-C 电力输送端口的典型示例。该器件针对表 9-1 中所示的元件进行内部补偿和优化。
fSW | CIN + CHF | L | COUT + CBUS 的最小值 | COUT + CHF | CBUS |
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300 | 22µF + 2 × 0.1µF | 4.7µH | 160µF | 30µF + 2 × 0.1µF | 130µF + 2 × 0.1µF |
400 | 22µF + 2 ×0.1µF | 4.7µH | 120µF | 30µF + 2 × 0.1µF | 90µF + 2 × 0.1µF |
400 | 22µF + 2 × 0.1µF | 3.3µH | 140µF | 30µF + 2 × 0.1µF | 110µF + 2 × 0.1µF |
450 | 22µF + 2 × 0.1µF | 3.3µH | 140µF | 30µF + 2 × 0.1µF | 110µF + 2 × 0.1µF |
为了确保 VIN 和 VOUT 充分去耦以及实现稳定的器件运行,请为每个节点使用两个 0.1μF 的 CHF 电容器,分别放置在 IC 封装的两侧,尽可能靠近引脚。通常,电感器与 IC 封装放置在同一 PCB 层(顶层或底层)上。IC 封装电感器端的 CHF 电容器可以放置在 PCB 的另一侧(底部或顶部),使用过孔尽可能缩短从电感器侧 IN 和 OUT 引脚到这些电容器物理位置的布线长度。
SW1 (1) | SW2 (2) | CSP 和 CSN 过滤器 (3) | ||||
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RSNB (0.25W) | CSNB (50V) | RSNB (0.25W) | CSNB (50V) | RCSP (0.1W) | RCSN (0.1W) | CFLT (50V) |
2.2Ω || 2.2Ω | 1nF | 2.2Ω || 2.2Ω | 3.3nF | 10Ω | 0Ω | 0.22μF |