1 簡介

備援電源使用多個電源設備爲負載提供必要的電源。這些特色有助提升系統可靠性與可用性，並在其中一個電源供應單元故障時確保系統安全。在汽車系統中，備援電源供應器對於安全應用尤其重要 (例如自動駕駛)，因為萬一發生斷電時可能會導致嚴重後果。

ORing 和優先電源多工是在汽車系統中實作備援電源的兩種常見技術。在 ORing 中，系統從多個輸入中選擇最高電壓的電源，而電源多工則可讓系統根據優先權或其他標準，在不同的電源供應器間切換。設計人員過去曾使用過蕭特基二極體、P 通道場效電晶體或兩者的組合，以用於電源供應器中的備援電路。

理想二極體控制器是可控制外部金屬氧化半導體場效電晶體 (MOSFET) 以模擬理想二極體行為的積體電路 (IC)。這些二極體擁有比傳統二極體更多的優勢，例如更低的功率消耗、更高的電流能力、反極性防護、反向電流阻斷與負載突降防護。理想二極體控制器也可提供突波電流限制、過電壓與過電流防護。

在本文中，我們主要探討使用理想二極體控制器進行 ORing 和電源多工的概念和優勢、ORing 和電源多工電路的不同類型和架構，以及在汽車系統中使用理想二極體控制器實作 ORing 和電源多工的挑戰和解決方案。