BMS 的運作原理和業界趨勢

分散式 BMS 架構 (圖 1) 具有模組化結構，通常由三個主要子系統組成：電池監控單元 (CSU)、電池控制單元 (BCU) 和電池斷開單元 (BDU)。

圖 1 典型的 BMS 架構。

業界稱呼這些子系統的名稱各不相同，如 表 1 所列，因此若能為不同名稱和縮略字建立基準，可能會有所幫助。

CSU 透過感測每個電池芯的電壓和溫度，收集所有電池芯的參數資訊。CSU 透過執行電池平衡，協助補償電池芯間的不一致之處。BCU 必須整合 CSU 的參數資訊，也必須偵測電池組的電壓和電流，以執行電池組管理。BCU 需負責根據所有收集到的電壓、電流和溫度數據，以每個電池芯的整體狀況為依據，分配電池的充電和放電方法。透過計算電池電量資料、電力狀態和健康狀態，即可持續監控電池的狀況。智慧型保護控制也是 BCU 的重要功能，因為其必須執行絕緣監控、在發生碰撞或短路時控制接觸器、持續監控溫度感測器，以及執行診斷以檢查所有輸入參數是否確實有效。資訊會透過控制器區域網路 (CAN) 通訊傳送至汽車控制單元或電子控制單元。