ZHCAC14 January 2023 DP83TC812R-Q1 , DP83TC812S-Q1
在当今的汽车行业中,汽车(尤其是电动汽车 (EV))面临着电子系统过度消耗电池的问题。这个问题可以通过使用 TC10 协议进行局部联网来缓解。TC10 允许在不使用以太网节点及其各自的电子控制单元 (ECU) 时将它们禁用,从而延长行驶里程并降低电池消耗。
Open Alliance TC10 规范是定义睡眠模式和唤醒机制的汽车以太网标准。要了解有关一般 TC10 睡眠和唤醒序列的更多信息,请参阅 TC10 汽车以太网标准介绍及其重要性 视频。
本文档将演示使用 DP83TC812-Q1 的完整以太网系统的测量;DP83TC812-Q1 是一款符合 100BASE-T1 标准且具有 TC10 睡眠和唤醒功能的以太网 PHY。当处于睡眠状态的 ECU 接收到 TC10 唤醒脉冲 (WUP) 时,ECU 必须在合理的时间内唤醒并建立以太网链路。因此,睡眠的 ECU 能够以极小的延迟唤醒并执行所请求的功能。本应用手册将分析 TC10 系统唤醒并链接以太网 PHY 所需要的步骤,并详细介绍为缩短 TC10 唤醒时间而可以进行的任何优化。更多有关 DP83TC812-Q1 PHY 的 TC10 配置的信息,请参阅 DP83TC812、DP83TC813:Open Alliance TC10 睡眠/唤醒的系统实现 应用手册。