图 2-1 显示了具有双通道输出 VOUT1 和 VOUT2 的配电盒示例。输入电源可以来自电池或直流/直流。使用 LM74500-Q1 反极性保护控制器和外部 MOSFET Q1 实现分组输入电池反向保护方案。

LM74500-Q1 电池反向保护级的输出连接到 TPS12110-Q1 高边开关控制器。LM74500-Q1 电路可使 TPS12110-Q1 IC 和连接到输出端的负载在输入电池反向状态下受到保护。在输入电池反向条件下，LM74500-Q1 控制器将 GATE 拉至源，MOSFET Q1 关断，断开与下游 TPS12110-Q1 IC 和负载的输入电池连接。

TPS12110-Q1 不会接触到反向电压，因此在系统设计的这一部分中不需要任何特殊的反向保护技术。

图 2-1 采用 LM74500-Q1 控制器且具有分组电池反向保护功能的配电盒

图 2-2 展示了不带输入电池反向保护开关的基于 SmartFuse 的配电盒系统设计示例。VOUT1 是一个常开通道，用于驱动电源始终可用 (PAAT) 负载，如门锁、电动车窗、无线钥匙系统 ECU 等。VOUT2 是一个可切换通道，允许在车辆停放状态下关断。此通道可用于驱动执行器或加热器负载。

图 2-2 采用 TPS12141-Q1 smartFuse 控制器的带反向电池保护功能的配电盒

在基于负载类型的系统架构中，电池反向保护是在负载侧本地实现的。但是，加热器等负载没有任何电池反向保护，并且会在电池反向故障期间产生反向电流。在这种情况下，应导通 MOSFET，以防止由于体二极管导通而导致功率耗散过大而造成损坏。TPS1214-Q1 smartFuse 控制器系列中的 TPS12141-Q1 具有集成的电池保护反向和 MOSFET 导通功能。TPS1214-Q1 的其他特性（例如具有自动负载唤醒功能的低 IQ LPM 模式以及可调节的 I2T 过流保护）使其非常适合 smartFuse 系统设计。

图 2-3 展示了 TPS12141-Q1 在 -14V 输入条件下的电池反向保护性能。如图所示，MOSFET 在栅极驱动电平为 12V 时导通。

图 2-3 展示了使用 TPS12141-Q1 smartFuse 控制器，MOSFET 导通时的电池反向保护的性能图