3 电池短路的特殊场景

客户应用中通常会有一些特殊场景，汇总如下：

场景 1：客户通常会在 TPS25830、TPS25831-Q1 或 TPS25840-Q1 系统之前添加 MOSFET Q2 保护电路，以便实现过压、欠压和防反向连接功能。当输入电压出现过压或欠压时，Q2 关闭。Q2 关闭后，USB 闪电输出端口可能会意外接触到点烟器的正极。这是一种需要进行测试的可能情况。等效测试条件是先断电，然后将 VBUS/DP_IN/DM_IN 短接至电池 VBAT（请参阅图 3-1）：

• VBAT = 14.5V
• VIN = 0V
• EN = VIN
• Vout = 0V
• IOUT = 0A

图 3-1 VBUS/DP_IN/DM_IN 短接至 VBAT 的测试设置

场景 2：最终用户驾车到达目的地后，会关闭汽车引擎并从设备上拔下 USB 闪电端口。如果此时 USB 闪电端口意外接触到点烟器的正极，那么下次汽车启动时，VBUS 和 VBAT 之间会出现短路。等效测试条件为：将 VBUS/DP_IN/DM_IN 短接至 VBAT，然后为 TPS25830、TPS25831-Q1 或 TPS25840-Q1 上电（图 3-2）。

图 3-2 VBUS/DP_IN/DM_IN 短接至 VBAT 的测试设置

场景 3 与场景 2 类似。唯一的区别是，由于客户时序要求，EN 由外部 MCU 或其他控制信号控制。等效测试条件是先将 VBUS/DP_IN/DM_IN 短接至 VBAT 并上电，然后启用 EN。图 3-3 显示了测试设置。

图 3-3 VBUS/DP_IN/DM_IN 短接至 VBAT 的测试设置