ZHCADA0 July   2023 LMQ64480-Q1 , LMQ644A0-Q1 , LMQ644A2-Q1

 

  1.   1
  2.   LMQ644A2-Q1 适用于汽车 ADAS 应用的六相降压稳压器设计
  3.   商标
  4. 1引言
    1. 1.1 特性和电气性能
  5. 2设计规格
  6. 3应用电路图和工作配置表
  7. 4顶部和底部电路板视图
  8. 5测试数据和性能曲线
    1. 5.1 转换效率
    2. 5.2 工作波形
      1. 5.2.1 六相开关
      2. 5.2.2 负载瞬态响应
      3. 5.2.3 环路响应
      4. 5.2.4 启动/关断
    3. 5.3 热性能
    4. 5.4 CISPR 25 EMI 性能
  9. 6EVM 文档
    1. 6.1 原理图
    2. 6.2 物料清单
    3. 6.3 PCB 布局
  10. 7四相配置
    1. 7.1 四相开关
  11. 8器件和文档支持
    1. 8.1 器件支持
      1. 8.1.1 开发支持
    2. 8.2 文档支持
      1. 8.2.1 参考资料
        1. 8.2.1.1 PCB 布局资源
        2. 8.2.1.2 热设计资源

应用电路图和工作配置表

图 3-1 所示为使用 LMQ644A2-Q1 的六相同步降压稳压器的典型图。每个器件的 SS、COMP 和 MODE/SYNC 连接在一起,共用相同的信息。主器件的 SYNC_OUT 连接到辅助器件的 SYNC,辅助器件的 SYNC_OUT 连接到三级器件的 SYNC,以通过相位交错同步三个器件。

GUID-20220222-SS0I-6NSV-VX4F-0ZQFZD8LCHJD-low.svg图 3-1 LMQ644A2-Q1 六相同步降压稳压器图
表 3-1 介绍了 LMQ644A2-Q1 六相参考设计的跳线和输入端子配置
表 3-1 工作配置表
工作条件 配置
3.3V 输出 J1 #1-#2 短路,J7 开路
5.0 V 输出 J1 #2-#3 短路,J7 开路
2.5 V 输出 J1 开路,J7 短路
启用抖动 J4 #2-#3 短路
抖动禁用 J4 #1-#2 短路
自动模式 J2 #1-#2 短路
FPWM 模式 J2 #2-#3 短路
全局使能 J8 #2-#3 短路
全局禁用 J8 #1-#2 短路
EMI 旁路 对 T3 应用正电源输入,对 T4 应用负电源输入
EMI 输入 断开 T3 和 T4,将 LISN(+) 连接到底部的 VIN_EMI 焊盘,将 LISN(-) 连接到底部的 GND 焊盘