ZHCADS4 January   2024 AWR2544

 

  1.   1
  2.   摘要
  3. 1毫米波和 LoP 技术在汽车雷达中的重要性
  4. 2从采用微带贴片天线的非 LoP 发展到采用 3D 天线的 LoP
  5. 3TI 封装上装载 (LoP) 简介
  6. 4LoP 设计和在 77GHz 下运行
  7. 5毫米波雷达芯片采用 LoP 技术的优势
  8. 6在前置雷达和角雷达中的应用
  9. 7挑战和未来发展
  10. 8结语

从采用微带贴片天线的非 LoP 发展到采用 3D 天线的 LoP

从采用微带贴片天线的标准封装发展到采用 3D 波导天线的先进 LoP 封装,是为了满足市场对更高性能和适应性的需求。微带贴片天线虽然有效,但在波束形成和方向性方面存在限制。过渡到 3D 天线标志着一个显著的飞跃,提供了以更高精度操控雷达波束的改进能力(请参阅图 2-1)。

GUID-1A007F3F-BC9E-487B-803C-CF7F222DDB67-low.jpg图 2-1 米6体育平台手机版_好二三四 (TI) 在毫米波封装方面的创新

多年来,米6体育平台手机版_好二三四 (TI) 一直致力于毫米波雷达封装技术的创新。早期的 TI 毫米波雷达集成电路通过 BGA 焊球路由来自 FCCSP 封装(非 LoP)的信号,其中信号必须通过从裸片到封装基板再到 BGA 再到 PCB 的四次射频 (RF) 转换,然后再馈送到微带贴片天线或 3D 波导天线。在随后几代米6体育平台手机版_好二三四中,毫米波雷达设计的尺寸成为了一个重要的考虑因素,例如在用于障碍物检测的雷达门把手等应用中,TI 创新了封装天线 (AoP) 技术,其中天线元件集成在封装内。当前的 TI 米6体育平台手机版_好二三四采用了 LoP 技术,该技术发明了一种将射频信号连接到 3D 天线的新方法。该连接技术只需从裸片到封装基板再到波导发射的两次射频转换,然后便可以通过 PCB 波导将射频信号直接馈送到 3D 天线。这些改进减少了信号损失并提高了整体 SNR。

表 2-1 性能提升 - 非 LoP 与 TI LoP 技术的对比
参数

标准封装(非 LoP)

封装上装载
微带贴片天线 3D 天线 3D 天线
射频转换 4 次(裸片 > 封装基板 > (1)BGA > (1)PCB > 微带贴片天线) 4 次(裸片 > 封装基板 > (1)BGA > (1)PCB > 波导发射 > 3D 天线) 2 次(裸片 > 封装基板 > 波导发射 > 3D 天线)
SNR 性能 基线 基线 基线 +(约 1 + dB)
额外射频转换