ZHCADZ2A July   2019  – April 2024 TPS568230

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1引言
  5. 2功率损耗
    1. 2.1 开关损耗
    2. 2.2 导通损耗
    3. 2.3 驱动器损耗
    4. 2.4 测试结果
  6. 3输出纹波
  7. 4瞬态响应
  8. 5PCB 布局
  9. 6结语
  10. 7参考文献
  11. 8修订历史记录

瞬态响应

在某些高端应用中,负载瞬态要求非常严格。D-CAP3 瞬态响应非常快,并且输出瞬态通常很小。可能影响负载瞬态的关键因素‌有两个。一个因素是负载阶跃大小和瞬态压摆率。另一个因素是输出电容器/电感器和开关频率。输出 LC 应设计为满足瞬态要求。图 4-1 展示了 D-CAP3 拓扑在发生负载瞬态事件时如何工作[4]‌。

 D-CAP3 转换器的负载瞬态响应图 4-1 D-CAP3 转换器的负载瞬态响应

负载升压期间:基于 D-CAP3 的转换器会通过以下方式做出响应:减少关断时间响应,直到达到最短关断时间,同时保持恒定的导通时间,如图 4-1 所示。由于没有误差放大器,电感器赶上负载阶跃所需的时间相对较短。输出下冲主要受环路响应时间、输出电感、电容和最短关断时间的影响。

负载降压期间:当输出电压大于基准电压时,转换器停止开关。由于导通时间计时器的启动,从负载释放到非开关可能会有一些延迟。图 4-1 中的 t0–t1 显示了延迟周期。D-CAP3 控制中通常会出现两种延迟:一种是比较器延迟,另一种是导通‌延迟时间。在任何 D-CAP3 控制中,导通时间始终是恒定的。如果负载释放发生在导通时间的起始阶段,则导通时间必须在完成其预编程的持续时间后才能关闭。当 Ton = D × 1 / fsw 时,最坏情况下的延迟预计为 1 ×Ton。延迟时间直接影响提供给输出电容器的能量,因此输出过冲主要由输出电感器/电容器和恒定导通时间控制。频率越高,Ton 越短,这有利于抑制过冲。

图 4-2图 4-3 显示了表 2-1 中条件下的负载瞬态测试结果。负载瞬态为 0.8A 到 7.2A,压摆率为 2.5A/µs。在 600kHz 下,过冲/下冲分别为 35mV/-27mV;在 1000kHz 下,过冲/下冲分别为 25mV/-15mV。尽管使用了较小的输出电容器,但 1000kHz 的下冲也更好。由于 1000kHz 模式的环路响应速度快于 600kHz 模式,因此在更高频率下可以使用较小的输出电感器和电容器。此外,在选择了 1000kHz 模式时,由于 Ton 相对较短,1MHz 下的过冲优于 600kHz。

 负载瞬态,FSW = 600kHz图 4-2 负载瞬态,FSW = 600kHz
 负载瞬态,FSW = 1000kHz图 4-3 负载瞬态,FSW = 1000kHz