ZHCAEB7 August   2024 OPA2354A-Q1 , OPA2607-Q1 , OPA2863-Q1 , OPA354A-Q1 , OPA4354-Q1 , OPA607-Q1 , TLV365-Q1

 

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随着汽车的电气化水平迅速提高,更多先进系统被集成到车辆中。这些电气化车辆包含敏感的 GaN 和 SiC 开关,易受过流情况影响。因此,有必要实施电流监测电路,此电路必须对峰值过流情况做出反应,在许多情况下需要在不到 1µs 的时间内执行关断以防止开关损坏。图 1 展示了如何使用基于高速放大器和比较器的电流分流监测电路以超短延迟时间满足这一需求。

TLV365-Q1, TLV2365-Q1, OPA607-Q1, OPA2607-Q1, OPA354A-Q1, OPA2354A-Q1, OPA4354-Q1, OPA2863-Q1 典型电流检测电路图 1 典型电流检测电路
TLV365-Q1, TLV2365-Q1, OPA607-Q1, OPA2607-Q1, OPA354A-Q1, OPA2354A-Q1, OPA4354-Q1, OPA2863-Q1 带隔离功能的典型电流检测电路图 2 带隔离功能的典型电流检测电路

什么是高速放大器以及为何使用它?

电路的传播延迟因所选元件的不同而存在显著差异。例如,如果直流/直流转换器使用平均电流控制进行功率因数校正,则可以使用速度较慢的放大器。但是,如果需要检测峰值电流,或者系统需要在不到 1µs 的时间内做出反应并关断,则需要使用高带宽放大器。在图 3 中,峰值检测和平均值检测的电流波形叠加在了一起。之所以需要使用更高带宽的放大器进行峰值检测,是因为瞬态电流尖峰发生得非常快,在测量平均电流时,这些尖峰无法被检测到。

TLV365-Q1, TLV2365-Q1, OPA607-Q1, OPA2607-Q1, OPA354A-Q1, OPA2354A-Q1, OPA4354-Q1, OPA2863-Q1 平均电流波形与峰值电流波形图 3 平均电流波形与峰值电流波形

车载充电器、直流/直流转换器和牵引逆变器的新型实施方案利用了氮化镓和碳化硅开关带来的更低功耗和更快开关频率。许多 GaN 开关容易因幅度超过 54A 且持续时间短至 1µs 的电流尖峰而发生故障。图 4 比较了 10MHz 和 50MHz 运算放大器的上升时间,表明高带宽 50MHz 运算放大器将传播延迟降低了 0.8µs。因此,有足够的时间来检测和响应过流情况。

TLV365-Q1, TLV2365-Q1, OPA607-Q1, OPA2607-Q1, OPA354A-Q1, OPA2354A-Q1, OPA4354-Q1, OPA2863-Q1 10MHz 理想上升时间与 50MHz 理想上升时间图 4 10MHz 理想上升时间与 50MHz 理想上升时间

为了在不到 1µs 的时间内实现检测和关断,应将总响应时间的 35% 分配给放大级。如果放大器需要 1V/V 的增益,则放大器所需的带宽为 1MHz;但是,大多数基于分流器的电流监测电路都需要 50V/V 等级的增益,以降低分流电阻器的功耗。为了实现这一等级的增益,需要使用最低 50MHz 的放大器,如方程式 1 所示。

Tresponse=35%×1μs=0.35μs
Bandwidth(Hz)=0.35[1]Tresponse=0.35[1]0.35μs=1MHz
方程式 1. GBW=Gain×Bandwidth=50VV×1MHz=50MHz

      [1] 0.35 是用于近似计算带宽的常数值。
       这个值与电容器从 10% 充电到 90% 所需的时间有关。
       有关更多详细信息,请参阅运算放大器压摆率 - TI 高精度实验室 视频。

米6体育平台手机版_好二三四 (TI) 提供各种放大器以满足不同的系统要求。图 5 展示了几款放大器随带宽增加的上升时间变化图,表 1 为上升时间比较表。

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表 1 上升时间比较表
器件增益带宽上升时间变化

TLV9061

10MHz

2000ns

OPA320

20MHz

1100ns

OPA835

30MHz

715ns

TLV365

50MHz

475ns

OPA354

100MHz

225ns

OPA355

200MHz

150ns

一些设计人员选择级联两个或更多个具有不同放大级的低带宽放大器,以较低的成本实现相同的放大效果。使用多个低带宽放大器会增加额外的传播延迟,并且需要在电路板上留出更多空间。过去,高带宽放大器被视为更昂贵的备选米6体育平台手机版_好二三四;然而,凭借 TI 先进的制造能力,这些新款器件的价格更具竞争力,与使用多个低带宽放大器相当。

单分流器与多分流器电流检测

另一种减小布板空间并有可能降低成本的方法是在系统中采用单个分流器,而不是多个分流器。如果系统中会进行多次平均电流测量,利用更高带宽的放大器并将这些测量过程连接起来可以减少所需的放大器数量。然而,在某些情况下需要采用多分流器配置。例如,如果需要测量三相牵引逆变器中的各个电流相位,则可以采用多个高带宽放大器来更快测量峰值电流。图 6图 7 展示了单分流器牵引逆变器和多分流器牵引逆变器的典型设置。

TLV365-Q1, TLV2365-Q1, OPA607-Q1, OPA2607-Q1, OPA354A-Q1, OPA2354A-Q1, OPA4354-Q1, OPA2863-Q1 单分流器实施方案:三个相位连接在一起图 6 单分流器实施方案:三个相位连接在一起
TLV365-Q1, TLV2365-Q1, OPA607-Q1, OPA2607-Q1, OPA354A-Q1, OPA2354A-Q1, OPA4354-Q1, OPA2863-Q1 多分流器实施方案:单独测量每个相电流图 7 多分流器实施方案:单独测量每个相电流

结语

随着电气化汽车系统中采用更高效的 GaN 和 SiC 开关,在不到 1µs 的时间内检测和响应汽车中的过流情况变得越来越重要。在设计系统时,选择合适的放大器有助于节省布板空间和成本并减少延迟时间。请查看 TI 广泛的汽车级高速放大器米6体育平台手机版_好二三四系列,其中有多种带宽和精度可供选择。

表 2 推荐用于汽车电流检测应用的器件
器件通道计数电源电压范围 (V)增益带宽积 (MHz)压摆率 (V/µs)最小稳定增益 (V/V)
TLV365-Q112.2–5.550271
OPA607-Q112.2–5.55024> 6
OPA2607-Q122.2–5.55024> 6
OPA354A-Q112.2–5.51001501
OPA2354A-Q122.2–5.51001501
OPA4354-Q142.2–5.51001501
OPA2863-Q122.7–12.6501051