ZHCAEE0 August   2024 LM51772

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1引言
  5. 2并联或多相功率级
    1. 2.1 并联功率级
      1. 2.1.1 负载平衡要求
    2. 2.2 时钟生成
    3. 2.3 功率级互连
  6. 3应用实现
    1. 3.1 软启动电容器
    2. 3.2 补偿
    3. 3.3 输入和输出电容器
    4. 3.4 平均电流传感器的使用
  7. 4测试结果
    1. 4.1 负载电流平衡
    2. 4.2 电感器电流
    3. 4.3 热像图
      1. 4.3.1 可变负载下的双相工作模式
      2. 4.3.2 单相和双相工作模式比较
  8. 5总结
  9. 6参考资料

电感器电流

在 2A 和 10A 负载电流下,不同转换器拓扑的电感器电流不同。所有图中显示的电感器电流验证了两个并联相位之间具有准确的负载共享和 180 度的相移。通过示波器图可以看到,电感器峰值电流具有小误差。此误差是所选电感器值的微小变化引起的。因此,TI 建议并联运行使用具有相似容差的相同电感器值。此外,在所有输入电压条件下,并联运行的输出电压中未出现明显的纹波。因此,这证实了 LM51772 转换器并联运行的输出电压稳压质量。

 升压区域中的电感器电流(VIN=12V 且负载电流为 2A)图 4-3 升压区域中的电感器电流(VIN=12V 且负载电流为 2A)
 升压区域中的电感器电流(VIN=15V 且负载电流为 2A)图 4-5 升压区域中的电感器电流(VIN=15V 且负载电流为 2A)
 降压/升压区域中的电感器电流(VIN=20V 且负载电流为 2A)图 4-7 降压/升压区域中的电感器电流(VIN=20V 且负载电流为 2A)
 降压区域中的电感器电流(VIN=30V 且负载电流为 2A)图 4-9 降压区域中的电感器电流(VIN=30V 且负载电流为 2A)
 升压区域中的电感器电流(VIN=12V 且负载电流为 8A)图 4-4 升压区域中的电感器电流(VIN=12V 且负载电流为 8A)
 升压区域中的电感器电流(VIN=15V 且负载电流为 8A)图 4-6 升压区域中的电感器电流(VIN=15V 且负载电流为 8A)
 降压/升压区域中的电感器电流(VIN=20V 且负载电流为 8A)图 4-8 降压/升压区域中的电感器电流(VIN=20V 且负载电流为 8A)
 降压区域中的电感器电流(VIN=30V 且负载电流为 8A)图 4-10 降压区域中的电感器电流(VIN=30V 且负载电流为 8A)