4 总结

LC 滤波器设计对于汽车 D 类音频放大器至关重要。根据开关频率、电源系统、散热、音频性能和终端系统 EMC 规格选择 LC 滤波器配置。根据使用不同电感器的 LC 滤波器配置研究的结果，可以明显看出电感器在音频性能中起着重要作用。电感值、DCR 和线性因素对整个系统的性能有影响，必须根据特定应用的设计目标进行考虑。

对于 TAS6x84-Q1 系列器件，四阶滤波器配置 10μH/1μF + 1μH/0.22μF 是标准配置，由于具备较低的纹波电流和较高的电感而可以实现更好的音频性能。根据 TAS6584-Q1 器件测试数据，使用相同的 10μH 器件型号电感器时，10μH/1μF + 1μH/0.22μF LC 滤波器的音频性能优于
10μH + 2.2μF 配置。

在高输出功率应用中还必须考虑 DCR。尽管 10μH/1μF + 1μH/0.22μF 配置由于纹波电流较小而可以改善低输出功率情况下的功率耗散，但如果应用具有高 DCR，则高电流下的损耗会大于具有较高纹波电流的 10μH + 2.2μF 配置。从 TAS6584-Q1 器件的测试数据可以看出，在相同的 LC 滤波器配置下，具有较低 DCR 的电感器的输出功率容量高于具有较高 DCR 的电感器。具有较低 DCR 的电感器在高输出功率下也具有更好的 THD + N 性能。

在不同的阻抗负载下，一些 LC 滤波器配置在高频时会使频率响应严重过阻尼或严重欠阻尼。除了 LC 滤波器调整外，调整 TAS6x84-Q1 系列内部增益补偿双二阶滤波器也有助于实现平坦的频率响应。AppendixA 介绍了详细的调优指南。

可以通过电感器制造商获得电感值、处理电流和线性度的详细额定值和规格。实际电感值随电流增大而显著影响音频性能。电感值越高，音频性能就越好。在进行最终选择之前，请评估电感器的尺寸和价格。虽然电感器的价格不是这项研究的重点，但通常电感器越小，成本就越低。