ZHCSE98K October 2014 – February 2024 TMS320F28075 , TMS320F28075-Q1 , TMS320F28076
PRODUCTION DATA
PMP23069 功率密度 > 180W/in³ 的 3.6kW 单相图腾柱无桥 PFC 参考设计
此参考设计是一款基于 GaN 的 3.6kW 单相连续导通模式 (CCM) 图腾柱功率因数校正 (PFC) 转换器,旨在实现更高的功率密度。此功率级之后是一个小型升压转换器,这有助于缩小大容量电容器的尺寸。LMG3522 采用 GaN 功率级顶部冷却封装,具有集成驱动器和保护功能,可实现更高的效率、缩小低电源尺寸和降低复杂性。F28004x 或 F28002x C2000™ 控制器可用于所有高级控制,包括快速继电器控制、交流压降事件期间的小幅升压运行、反向电流流动保护以及 PFC 和通用控制器之间的通信。PFC 在 65kHz 的开关频率下运行,可实现 98.7% 的峰值效率。
TIDM-HV-1PH-DCAC 具有电压源和并网模式的单相逆变器参考设计
此参考设计使用 C2000™ F2837xD 和 F28004x 微控制器实现单相逆变器(直流/交流)控制。此设计支持逆变器的两种工作模式。第一种模式是使用输出 LC 滤波器的电压源模式。此控制模式一般用于不间断电源 (UPS)。第二种模式是具有输出 LCL 滤波器的并网模式,这种模式通常用于光伏逆变器。此设计的固件在 powerSUITE 框架下受支持,因此允许使用解决方案适配器对其进行调整,并可使用补偿设计器和 SFRA 来调节控制环路。高效、低 THD 和直观的软件使此设计对从事 UPS 的逆变器设计以及替代能源应用(例如,光伏逆变器、电网存储和微电网)的工程师很有吸引力。
TIDUEG2C TIDM-02002 针对 HEV/EV 车载充电器的双向 CLLLC 谐振双有源电桥 (DAB) 参考设计
具有双向功率流功能和软开关特性的 CLLLC 谐振 DAB 是混合动力电动汽车/电动汽车 (HEV/EV) 车载充电器和能量存储应用的理想候选器件。此设计演示了在闭合电压和闭合电流环路模式中使用 C2000™ MCU 控制此电源拓扑。采用此设计的硬件和软件可帮助您缩短米6体育平台手机版_好二三四上市时间。
TIDM-02008 采用 C2000™ MCU 的双向高密度 GaN CCM 图腾柱 PFC
此参考设计是一个 3kW 双向交错式连续导通模式 (CCM) 图腾柱 (TTPL) 无桥功率因数校正 (PFC) 功率级,采用 C2000™ 实时控制器和具有集成驱动器和保护功能的 LMG3410R070 氮化镓 (GaN)。 此电源拓扑支持双向潮流(PFC 和并网逆变器)且使用 LMG341x GaN 器件,可提高效率并减小电源尺寸。该设计可利用切相和自适应死区时间来提高效率,通过输入电容补偿方案提高轻负载下的功率因数,并借助非线性电压环降低 PFC 模式下的瞬态电压尖峰。此参考设计中的硬件和软件可帮助您缩短米6体育平台手机版_好二三四上市时间。
TIDUAI7 TIDM-BIDIR-400-12:双向 400V/12V 直流/直流转换器参考设计
此双向 400V 至 12V 直流/直流转换器参考设计是基于微控制器的隔离式双向直流/直流转换器实施方案。具有同步整流功能的相移全桥 (PSFB) 在降压模式下控制从 400V 总线/电池到 12V 电池的能流,而推挽级在升压模式下控制从低压电池到高压总线/电池的反向能流。此实施方案使用位于低压 (LV) 侧的米6体育平台手机版_好二三四 (TI) 32 位微控制器 TMS320F28035 来实现对双向能流的闭环控制。这一数字控制器系统可以实施先进的控制策略,在不同条件下对功率级进行优化控制,还提供系统级智能,从而在工作模式与 PWM 开关模式之间进行安全无缝过渡。
TIDU638 TIDM-BUCKBOOST-BIDIR 双向非隔离式降压/升压转换器
此设计实现了双向非隔离式降压/升压电源转换器,非常适合太阳能微型转换器、具备再生(再生或能量回收)功能的混合动力电动汽车 (HEV) 和电池充电应用。
变频、ZVS、5kW、基于 GaN 的两相图腾柱 PFC 参考设计
此参考设计是一种高密度、高效的 5kW 图腾柱功率因数校正 (PFC) 设计。设计采用两相图腾柱 PFC,能在可变频率和零电压开关 (ZVS) 条件下运行。控制器采用新拓扑和改进型三角电流模式 (iTCM),能够减小尺寸并提高效率。设计方案为在 TMS320F280049C 微控制器内使用高性能处理内核,可在广泛的工作范围内保证效率。PFC 的运行频率范围为 100kHz 至 800kHz。峰值系统效率为 99%,该数值在 120W/in3 开放式框架功率密度下实现。