ZHCU083I January 2013 – October 2021 TMS320F2802-Q1 , TMS320F28026-Q1 , TMS320F28026F , TMS320F28027-Q1 , TMS320F28027F , TMS320F28027F-Q1 , TMS320F28052-Q1 , TMS320F28052F , TMS320F28052F-Q1 , TMS320F28052M , TMS320F28052M-Q1 , TMS320F28054-Q1 , TMS320F28054F , TMS320F28054F-Q1 , TMS320F28054M , TMS320F28054M-Q1 , TMS320F2806-Q1 , TMS320F28062-Q1 , TMS320F28062F , TMS320F28062F-Q1 , TMS320F28068F , TMS320F28068M , TMS320F28069-Q1 , TMS320F28069F , TMS320F28069F-Q1 , TMS320F28069M , TMS320F28069M-Q1
这种电阻变化会对用于 FAST 的电机模型产生影响,在低速运行时更是如此。这是因为在低速运行时电机模型内部的大部分压降取决于定子电阻和电流 DC 分量:
另一方面,当电机在中速至高速运行时定子电阻的变化不会对电机模型的性能产生显著影响,因为此时电机模型的内部压降主要取决于反电势和电感与电流的微分的乘积,即:
低速性能要求知道准确的定子电阻值,尤其是在满载运行时(包括在满载下从静止启动电机)。下一节将介绍如何在 InstaSPIN-FOC 环境中使用 Rs 在线重校准。