ZHCU083I January 2013 – October 2021 TMS320F2802-Q1 , TMS320F28026-Q1 , TMS320F28026F , TMS320F28027-Q1 , TMS320F28027F , TMS320F28027F-Q1 , TMS320F28052-Q1 , TMS320F28052F , TMS320F28052F-Q1 , TMS320F28052M , TMS320F28052M-Q1 , TMS320F28054-Q1 , TMS320F28054F , TMS320F28054F-Q1 , TMS320F28054M , TMS320F28054M-Q1 , TMS320F2806-Q1 , TMS320F28062-Q1 , TMS320F28062F , TMS320F28062F-Q1 , TMS320F28068F , TMS320F28068M , TMS320F28069-Q1 , TMS320F28069F , TMS320F28069F-Q1 , TMS320F28069M , TMS320F28069M-Q1
图 15-19 显示了此条件下的电流波形。请注意电流是如何改变相位的,这表示方向发生改变。
从磁通量估算可知,在方向改变时出现了瞬变,尽管在几秒的时间后便稳定下来。从图 15-20 可见,磁通量不断升高。这可能表示软件的电机模型与实际系统存在轻微的不匹配。磁通量的误差可能由于软件电机模型与实际电机相比不准确所致,不准确可能是电机过热或者电流和电压的感测容差引起。如果磁通量持续升高,这可能表示由于电机负载导致电机升温,从而定子电阻收敛为一个新值。在这种情况下,建议使用 InstaSPIN 的 Rs 在线特性。有关如何运行 Rs 在线特性的示例,请参阅Chapter16。
在图 15-21 中,可以看出当速度通过零时,磁通角改变相位。
如果在电机换向时放大(图 15-22),可以更清楚地看出换向实现的过程。我们可以看出方向实际改变了两次。这是因为当速度接近零时,算法试图找到角度旋转的方向。
电机的估算速度也显示了当速度通过零时可能发生方向(符号)错误(图 15-23)。即速度在 ±10RPM 范围内时,转换成的频率为 ±0.66Hz。
从下图可知,FAST 的扭矩信号从 -1.9Nm 持续增长至 +1.9Nm(图 15-24),并且在正向侧有一个小幅的过冲。该过冲可能是电机速度通过零时,滞后测力计中的电流积累所致,而这种现象对这类测力计很常见。
图 15-25 显示了正交电流 Iq。可以看出 Iq 的波形与估算扭矩的波形十分相似。该图中没有太多值得注意的现象,但我们可以看出电流的曲线比扭矩更平直。这是由于在驱动满载一段时间后磁通量估算收敛为一个新值所致。