一般而言，HUD 系统的透射率很低，因为只有一小部分 HUD 流明被挡风玻璃反射到驾驶员的人眼窗口。需要大量电力来应对这种低传输并在白天驾驶条件下产生足够的亮度。更高的 LED 功耗需要稳健的热设计，以便散热并将 LED 结温保持在合理水平。

此外，HUD 通常封闭在空气流量非常小的车辆仪表板内。这加剧了更高功耗的问题，因为热量被回收并进一步提高了所有元件的温度。LED 在较高温度下很敏感，因此这也会导致功率亮度效率下降。

因此，选择高效的 LED 以简化散热解决方案和 HUD 总体积非常重要。