ZHCUAO7 December 2022
借助辅助电源策略,此设计具有极低的电流消耗,尤其是在待机模式和运输模式下。由于采用堆叠式架构,系统总功耗是从电池组顶部流出的电流和返回电池负端口的电流的最大值。可通过 R218 两端的电压测量从电池组顶部流出的电流,并使用电流表测量返回至电池负端口的电流。
此外,该设计减小了两个堆叠组之间的电流消耗差,避免在电池组之间进一步进行电芯均衡。如果电池组电流完全相同,则不会有电流流入或流出 cell10。图 3-4 展示了测试电流消耗的设置,表 3-3 展示了系统平均电流消耗的测试结果和电池组不平衡电流均值。
说明 | Icell20 | Icell10 | IGND | 电流差 (μA) | 总电流 (µA) | |
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待机模式(MOSFET 关断) | 电流 (μA) | 131 | 46 | 177 | 46 | 177 |
待机模式(MOSFET 导通) | 电流 (μA) | 273 | -6 | 261 | 12 | 273 |
运输模式 | 电流 (μA) | 9 | 0 | 9 | 0 | 9 |
INA229_239EVM 和一个 10Ω 电阻器用于测试电流。无论充电和放电 MOSFET 是导通还是关断,待机模式下的总电流消耗小于 300μA。组间电流差少于 50μA。运输模式的电流消耗小于 10μA。
辅助电源启动的测试和说明如图 3-5 所示。
此设计还考虑了直流/直流转换器输出短路的故障。图 3-6 展示了直流/直流转换器短路的测试结果。当输出短路时,MCU 会禁用直流/直流转换器,防止出现过热。