ZHCUC14 May   2024

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 主要米6体育平台手机版_好二三四
      1. 2.2.1 TLV9002-Q1
      2. 2.2.2 TLV9034-Q1
      3. 2.2.3 TPS7B69-Q1
      4. 2.2.4 SN74HCS08-Q1
      5. 2.2.5 SN74HCS86-Q1
    3. 2.3 系统设计原理
      1. 2.3.1 TIDA-0020069 操作
        1. 2.3.1.1 恒流源
          1. 2.3.1.1.1 设计目标
          2. 2.3.1.1.2 设计说明
          3. 2.3.1.1.3 设计说明
          4. 2.3.1.1.4 设计步骤
        2. 2.3.1.2 电流检测
          1. 2.3.1.2.1 设计目标
          2. 2.3.1.2.2 设计说明
          3. 2.3.1.2.3 设计步骤
        3. 2.3.1.3 负载连接和钳位
        4. 2.3.1.4 修改后的窗口比较器
        5. 2.3.1.5 数字逻辑门
      2. 2.3.2 状态指示
        1. 2.3.2.1 正常运行(闭合连接)状态
        2. 2.3.2.2 开路连接状态
        3. 2.3.2.3 电池短路状态
        4. 2.3.2.4 接地短路状态
  9. 3硬件、测试要求和测试结果
    1. 3.1 硬件要求
    2. 3.2 测试设置
    3. 3.3 测试结果
      1. 3.3.1 正常运行(闭合连接)测试结果
      2. 3.3.2 开路连接测试结果
      3. 3.3.3 电池短路测试结果
      4. 3.3.4 接地短路测试结果
      5. 3.3.5 禁用(关断)测试结果
  10. 4设计文件
    1. 4.1 原理图
    2. 4.2 物料清单
    3. 4.3 PCB 布局建议
      1. 4.3.1 布局图
    4. 4.4 Altium 工程
    5. 4.5 Gerber 文件
    6. 4.6 装配图
  11. 5工具与软件
  12. 6文档支持
  13. 7支持资源
  14. 8商标
  15. 9作者简介

说明

在混合动力汽车或电动汽车 (HEV/EV) 中,电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和在高电压下运行的其他子系统需要具有高电压互锁环路 (HVIL)。HVIL 是一个低电压、低电流环路,可监控连接器的物理状态。HVIL 确定连接器和电线是处于闭合连接、开路连接、电池短路故障,还是处于接地短路故障状态。此 HVIL 故障信号会报告给车辆内的安全逻辑,以便将高压电路置于安全状态。该设计包括 HVIL 系统的生成和监控机制。