ZHCUCB1 September   2024

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 设计注意事项
    3. 2.3 主要米6体育平台手机版_好二三四
      1. 2.3.1 DP83TC817S-Q1(汽车 SPE PHY)
      2. 2.3.2 TPS629210-Q1(3.3V 电源轨降压转换器)
      3. 2.3.3 TPS7B8233-Q1(3.3V VSLEEP 超低 IQ 低压降稳压器)
      4. 2.3.4 TPS74701-Q1(1.0V 电源轨低压降稳压器)
      5. 2.3.5 CDC6CE025000-Q1(BAW 振荡器)
  9. 3系统设计原理
    1. 3.1 以太网 PHY
      1. 3.1.1 以太网 PHY 电源
      2. 3.1.2 以太网 PHY 时钟源
    2. 3.2 电源耦合网络
  10. 4硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 4.1 硬件要求
    2. 4.2 软件要求
    3. 4.3 测试设置
    4. 4.4 测试结果
  11. 5设计和文档支持
    1. 5.1 设计文件
      1. 5.1.1 原理图
      2. 5.1.2 BOM
    2. 5.2 工具与软件
    3. 5.3 文档支持
    4. 5.4 支持资源
    5. 5.5 商标
  12. 6作者简介

TPS629210-Q1(3.3V 电源轨降压转换器)

符合汽车标准的 TPS6292xx-Q1 系列器件是非常高效、小巧、灵活且易用的同步直流/直流降压转换器。3V 至 17V 的宽输入电压范围支持各种由 12V、5V 或 3.3V 电源轨或者单节或多节锂离子电池供电的系统。可将 TPS629210-Q1 配置为以强制 PWM 模式或可变频率(自动 PFM)模式在 2.5MHz 或 1MHz 频率下运行。在自动 PFM 模式下,器件在轻负载时自动转换为省电模式,以保持高效率。此外,借助 4µA 的低典型静态电流,可在极小的负载下实现高效率。TI 的自动效率增强 (AEE) 模式可根据输入和输出电压自动调整开关频率,从而无需使用不同的电感器即可在整个工作范围内保持高转换效率。除选择开关频率的行为之外,MODE/S-CONF 输入引脚还可用于在外部和内部反馈分压器和启用/禁用输出电压放电功能的不同组合之间进行选择。在内部反馈配置中,FB/VSET 引脚和 GND 之间的电阻器可用于在 18 种不同的输出电压选项之间进行选择。