ZHCUCB1 September   2024

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 设计注意事项
    3. 2.3 主要米6体育平台手机版_好二三四
      1. 2.3.1 DP83TC817S-Q1(汽车 SPE PHY)
      2. 2.3.2 TPS629210-Q1(3.3V 电源轨降压转换器)
      3. 2.3.3 TPS7B8233-Q1(3.3V VSLEEP 超低 IQ 低压降稳压器)
      4. 2.3.4 TPS74701-Q1(1.0V 电源轨低压降稳压器)
      5. 2.3.5 CDC6CE025000-Q1(BAW 振荡器)
  9. 3系统设计原理
    1. 3.1 以太网 PHY
      1. 3.1.1 以太网 PHY 电源
      2. 3.1.2 以太网 PHY 时钟源
    2. 3.2 电源耦合网络
  10. 4硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 4.1 硬件要求
    2. 4.2 软件要求
    3. 4.3 测试设置
    4. 4.4 测试结果
  11. 5设计和文档支持
    1. 5.1 设计文件
      1. 5.1.1 原理图
      2. 5.1.2 BOM
    2. 5.2 工具与软件
    3. 5.3 文档支持
    4. 5.4 支持资源
    5. 5.5 商标
  12. 6作者简介

以太网 PHY 电源

DP83TC817S-Q1 能在宽 I/O 电源电压范围(3.3V、2.5V 或 1.8V)内运行。该板具有 3.3V 的 IO 电源电压以连接各种能提供 3.3V I/O 电压的基板。DP83TC817S-Q1 也需要 1.0V 电源轨。图 3-1 展示了允许使用 DP83TC817S-Q1 集成式 LDO 生成所需 1.0V 的实现原理图。不需要电源时序控制。有关最新的电源器件建议,请查看并遵循 DP83TC817-Q1 符合 TC10、IEEE802.1AS 和 IEEE802.1AE MACsec 标准且具有精密时间的安全型 100BASE-T1 汽车以太网 数据表。

TIDA-020072 以太网 PHY 1.0V 电源轨原理图图 3-1 以太网 PHY 1.0V 电源轨原理图