ZHCY137A september   2020  – september 2020 DRV8889-Q1 , LM5160-Q1 , TMS320F2800152-Q1 , TMS320F2800153-Q1 , TMS320F2800154-Q1 , TMS320F2800155 , TMS320F2800155-Q1 , TMS320F2800156-Q1 , TMS320F2800157 , TMS320F2800157-Q1 , UCC27712-Q1

 

  1.   1
  2.   概述
  3.   内燃机在 HVAC 系统中的工作方式
  4.   混合动力汽车和电动汽车实现加热和冷却的方法
  5.   控制 BLDC 电机和 PTC 加热器的电子器件
  6.   热泵
  7.   HVAC 控制模块
  8.   有关高压电池加热和冷却的说明:
  9.   独特的 HVAC 子系统的典型功能方框图
  10.   电源
  11.   栅极驱动器
  12.   步进电机驱动器
  13.   总结

内燃机在 HVAC 系统中的工作方式

在配备 ICE 的车辆中,发动机是加热和冷却系统的基础。图 1阐明了这一概念。

在进行冷却时,来自风机的空气进入蒸发器,在那里制冷剂对空气进行冷却。然后,由发动机驱动的空调压缩机压缩离开蒸发器的制冷剂。

类似地,在对空气进行加热时,由发动机产生的热量被传递到冷却液。该热冷却液进入加热器芯,加热器芯对将吹入车厢的空气进行加热。通过这种方法,发动机在车厢的加热和冷却中起到基础性作用。

GUID-BFB47DEC-C423-4BEB-8E92-C4382ED8ACB2-low.png图 1 发动机在 ICE 车辆的加热和冷却系统中起着基础性的作用。