支持软件
DRV8702-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 功能安全型
- 可帮助进行 DRV8702-Q1 DRV8703-Q1 功能安全系统设计的文档
- 单通道 H 桥栅极驱动器
- 驱动 四个外部 N 沟道 MOSFET
- 支持 100% 脉宽调制 (PWM) 占空比
- 工作电源电压范围：5.5V 至 45V
- 三个控制接口选项
- PH/EN、独立 H 桥和 PWM
- 用于配置的串行接口 ( DRV8703-Q1)
- 智能栅极驱动架构
- 可调压摆率控制
- 每个 H 桥独立控制
- 支持 1.8V、3.3V 和 5V 逻辑输入
- 电流分流放大器
- 集成 PWM 电流调节功能
- 低功耗睡眠模式
- 保护特性
- 电源欠压锁定 (UVLO)
- 电荷泵欠压 (CPUV) 锁定
- 过流保护 (OCP)
- 栅极驱动器故障 (GDF)
- 热关断 (TSD)
- 监视器计时器 ( DRV8703-Q1)
- 故障调节输出 (nFAULT)
DRV870x-Q1 器件是一款小型单通道 H 桥栅极驱动器，它使用四个外部 N 通道 MOSFET，旨在驱动一个双向有刷直流电机。
PH/EN、独立 H 桥或 PWM 接口允许轻松连接到控制器电路。内部传感放大器提供可调的电流控制。集成的电荷泵可提供 100% 占空比支持，而且可用于驱动外部反向电池开关。
独立半桥模式支持半桥共享，能够以具有成本效益的方式顺序控制多个直流电机。这款栅极驱动器内置有相应的电路，能够使用关断时间固定的 PWM 电流斩波来调节绕组电流。
DRV870x-Q1 器件采用了智能栅极驱动技术，因此无需任何外部栅极组件（电阻器和齐纳二极管），同时可为外部 FET 提供保护。智能栅极驱动架构可优化死区时间以避免出现任何击穿问题，在通过可编程压摆率控制技术降低电磁干扰 (EMI) 方面带来了灵活性，而且可防止任何栅极短路问题。此外，该架构中还包括主动和被动下拉特性，可防止任何 dv/dt 栅极导通。
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功能与比较器件相同，但引脚排列有所不同
技术文档
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查看全部 15 设计和开发
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评估板
DRV8702-Q1EVM — DRV8702-Q1 汽车类有刷直流电机栅极驱动器评估模块
DRV8702-Q1EVM（评估模块）作为一款评估套件，可用于演示 TI 的 DRV8702-Q1 H 桥栅极驱动器。MSP430G2553 用于控制占空比和电机方向，同时还监测 DRV8702-Q1 报告的电机电流。使用 DRV8702-Q1 汽车 H 桥栅极驱动器和 CSD18540Q5B N 通道 NexFETTM 功率 MOSFET 打造功率级。此 EVM 是一个高性能、受保护且具有成本效益的平台，可减少开发开销，加快上市速度。提供了用户友好型应用，可使用最少的外部设备快速实现 EVM 运行。
用户指南: PDF
参考设计
TIDA-01530 — 汽车挡风玻璃雨刮器驱动器参考设计
该参考设计可驱动汽车中的一个两速前挡风玻璃雨刮器、一个或两个后雨刮器以及前后挡风玻璃喷洗泵。除了控制用于雨刮器和喷洗泵的刷式电机之外，该设计还包含雨刮器停止信号输入以及诊断和保护功能。测试数据通过典型的汽车雨刮器机构展示了设计的性能，完整的设计文件可以帮助汽车设计人员加快新项目的开发。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| VQFN (RHB) | 32 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息：
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息：
- 制造厂地点
- 封装厂地点
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