ISO1042-Q1

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具有 70V 总线故障保护功能和灵活数据速率的汽车类隔离式 CAN 收发器

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Rating Automotive Isolation rating Basic, Reinforced Data rate (max) (Mbps) 5 Working isolation voltage (VIOWM) (Vrms) 1060 Surge isolation voltage (VIOSM) (VPK) 6000, 10000 Transient isolation voltage (VIOTM) (VPK) 7071 Withstand isolation voltage (VISO) (Vrms) 5000 CMTI (min) (kV/µs) 85 Bus fault voltage (V) -70 to 70 Common-mode voltage (V) -30 to 30 Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Isolation rating Basic, Reinforced Data rate (max) (Mbps) 5 Working isolation voltage (VIOWM) (Vrms) 1060 Surge isolation voltage (VIOSM) (VPK) 6000, 10000 Transient isolation voltage (VIOTM) (VPK) 7071 Withstand isolation voltage (VISO) (Vrms) 5000 CMTI (min) (kV/µs) 85 Bus fault voltage (V) -70 to 70 Common-mode voltage (V) -30 to 30 Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOIC (DW) 16 106.09 mm² 10.3 x 10.3 SOIC (DWV) 8 67.275 mm² 5.85 x 11.5
  • AEC Q100 标准:符合汽车应用要求
  • 1 级:–40°C 至 +125°C 环境温度
  • 提供功能安全
  • 符合 ISO 11898-2:2016 物理层标准
  • 支持经典的最高 1Mbps CAN 和最高 5Mbps FD(灵活数据速率)
  • 低环路延迟:152ns
  • 保护特性
    • 直流总线故障保护电压:±70V
    • 总线引脚的 HBM ESD 容差:±16kV
    • 驱动器显性超时 (TXD DTO)
    • V CC1 和 V CC2 欠压保护
  • 共模电压范围:±30V
  • 未上电时的理想无源、高阻抗总线终端
  • 高 CMTI:100kV/µs
  • V CC1 电压范围:1.71V 至 5.5V
    • 支持连接到 CAN 控制器的 1.8V、2.5V、3.3V 和 5.0V 逻辑接口
  • V CC2 电压范围:4.5V 至 5.5V
  • 优异的电磁兼容性 (EMC)
    • 系统级 ESD、EFT 和浪涌抗扰性
    • 低辐射
  • 16-SOIC 和 8-SOIC 封装选项
  • 提供工业版本:ISO1042
  • 安全相关认证:
    • 符合 DIN VDE V 0884-11:2017-01 标准的 7071V PK V IOTM 和 1500V PK V IORM(增强型和基本型选项)
    • UL 1577 标准下,长达 1 分钟的 5000V RMS 隔离
    • CQC、TUV 和 CSA 认证
  • AEC Q100 标准:符合汽车应用要求
  • 1 级:–40°C 至 +125°C 环境温度
  • 提供功能安全
  • 符合 ISO 11898-2:2016 物理层标准
  • 支持经典的最高 1Mbps CAN 和最高 5Mbps FD(灵活数据速率)
  • 低环路延迟:152ns
  • 保护特性
    • 直流总线故障保护电压:±70V
    • 总线引脚的 HBM ESD 容差:±16kV
    • 驱动器显性超时 (TXD DTO)
    • V CC1 和 V CC2 欠压保护
  • 共模电压范围:±30V
  • 未上电时的理想无源、高阻抗总线终端
  • 高 CMTI:100kV/µs
  • V CC1 电压范围:1.71V 至 5.5V
    • 支持连接到 CAN 控制器的 1.8V、2.5V、3.3V 和 5.0V 逻辑接口
  • V CC2 电压范围:4.5V 至 5.5V
  • 优异的电磁兼容性 (EMC)
    • 系统级 ESD、EFT 和浪涌抗扰性
    • 低辐射
  • 16-SOIC 和 8-SOIC 封装选项
  • 提供工业版本:ISO1042
  • 安全相关认证:
    • 符合 DIN VDE V 0884-11:2017-01 标准的 7071V PK V IOTM 和 1500V PK V IORM(增强型和基本型选项)
    • UL 1577 标准下,长达 1 分钟的 5000V RMS 隔离
    • CQC、TUV 和 CSA 认证

ISO1042 -Q1 器件是一款符合 ISO11898-2 (2016) 标准规格的电隔离控制器局域网 (CAN) 收发器。ISO1042 -Q1 器件提供 ±70V 直流母线故障保护功能和 ±30V 共模电压范围。该器件在 CAN FD 模式下最高支持 5Mbps 数据速率,与经典 CAN 相比可实现更为快速的载荷传输。该器件采用二氧化硅 (SiO 2) 绝缘隔栅,可承受 5000V RMS 的电压和 1060V RMS 的工作电压。电磁兼容性得到了显著增强,可实现系统级 ESD、EFT 和浪涌并符合辐射标准。与隔离式电源一起使用,此器件可抵御高电压冲击,并防止总线的噪声电流进入本地接地。ISO1042 -Q1 器件提供基础型和增强型隔离(请参阅 增强型和基础型隔离选项)。ISO1042 -Q1 器件支持 –40°C 至 +125°C 的宽环境温度范围,该器件采用 SOIC-16 (DW) 封装和较小的 SOIC-8 (DWV) 封装。

ISO1042 -Q1 器件是一款符合 ISO11898-2 (2016) 标准规格的电隔离控制器局域网 (CAN) 收发器。ISO1042 -Q1 器件提供 ±70V 直流母线故障保护功能和 ±30V 共模电压范围。该器件在 CAN FD 模式下最高支持 5Mbps 数据速率,与经典 CAN 相比可实现更为快速的载荷传输。该器件采用二氧化硅 (SiO 2) 绝缘隔栅,可承受 5000V RMS 的电压和 1060V RMS 的工作电压。电磁兼容性得到了显著增强,可实现系统级 ESD、EFT 和浪涌并符合辐射标准。与隔离式电源一起使用,此器件可抵御高电压冲击,并防止总线的噪声电流进入本地接地。ISO1042 -Q1 器件提供基础型和增强型隔离(请参阅 增强型和基础型隔离选项)。ISO1042 -Q1 器件支持 –40°C 至 +125°C 的宽环境温度范围,该器件采用 SOIC-16 (DW) 封装和较小的 SOIC-8 (DWV) 封装。

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* 数据表 具有 70V 总线故障保护功能和灵活数据速率的 ISO1042-Q1 汽车隔离式 CAN 收发器 数据表 (Rev. B) PDF | HTML 英语版 (Rev.B) PDF | HTML 2023年 5月 17日
证书 VDE Certificate for Reinforced Isolation for DIN EN IEC 60747-17 (Rev. S) 2024年 2月 29日
白皮书 了解隔离器的失效模式 (Rev. B) PDF | HTML 英语版 (Rev.B) PDF | HTML 2024年 2月 5日
证书 VDE Certificate for Basic Isolation for DIN EN IEC 60747-17 (Rev. W) 2024年 1月 31日
证书 CQC Certificate for ISOxxDWx (Rev. J) 2023年 3月 27日
证书 CSA Certificate for ISO1042xDW 2023年 3月 16日
证书 CSA Certificate for ISO1042xDWV 2023年 3月 16日
证书 CQC Certificate for ISOxxDWV (Rev. A) 2023年 2月 7日
应用简报 在不影响性能或占用空间的情况下隔离您的 CAN 系统 (Rev. F) PDF | HTML 英语版 (Rev.F) PDF | HTML 2022年 8月 18日
证书 TUV Certificate for Isolation Devices (Rev. K) 2022年 8月 5日
证书 UL Certificate of Compliance File E181974 Vol 4 Sec 6 (Rev. P) 2022年 8月 5日
白皮书 绝缘穿透距离:数字隔离器如何满足认证要求 英语版 PDF | HTML 2021年 9月 27日
应用手册 有关隔离式 CAN 总线设计的几大设计问题 (Rev. A) 英语版 (Rev.A) PDF | HTML 2021年 8月 17日
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功能安全信息 ISO1042-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA 2020年 6月 18日
技术文章 Streamlining isolated CAN and power interface designs for 48-V HEV systems PDF | HTML 2020年 5月 1日
技术文章 Why signal isolation matters in 48-V HEV/EV systems PDF | HTML 2019年 11月 20日
第三方文档 Simplify Isolated CAN, Power Interfaces for HEV 48-V Systems 2019年 7月 16日
技术文章 5 ways TI’s tiny devices deliver huge innovations to engineers PDF | HTML 2018年 11月 8日
技术文章 Reduce emissions and drive up immunity in your isolated CAN systems PDF | HTML 2018年 11月 7日
应用手册 How to Design Isolated CAN Systems With Correct Bus Protection 2018年 6月 19日
应用手册 所选封装材料的热学和电学性质 2008年 10月 16日

设计和开发

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评估板

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用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

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PMP22650 参考设计是一款 6.6kW 的双向车载充电器。该设计采用两相图腾柱 PFC 和带有同步整流功能的全桥 CLLLC 转换器。CLLLC 采用频率和相位调制在所需的调节范围内调节输出。该设计采用 TMS320F28388D 微控制器内的单个处理内核来控制 PFC 和 CLLLC。使用配有 Rogowski 线圈电流传感器的相同微控制器来实现同步整流。通过高速 GaN 开关 (LMG3522) 实现高密度。PFC 的工作频率为 120kHz,而 CLLLC 在 200kHz 至 800kHz 的可变频率范围内运行。峰值系统效率为 96.5%,该数值在 3.8kW/L (...)
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TIDM-02014 — 大功率、高性能汽车类 SiC 牵引逆变器参考设计

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TIDA-020019 — 汽车隔离式 CAN 和电源前端参考设计

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设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SOIC (DW) 16 Ultra Librarian
SOIC (DWV) 8 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
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包含信息:
  • 制造厂地点
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