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TLIN1021-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 符合 LIN 2.0、LIN 2.1、LIN 2.2、LIN 2.2A 和 ISO 17987–4 电气物理层 (EPL) 规格标准(参阅 SLLA493)
- 符合面向汽车应用的 SAE J2602-1 LIN 网络标准和面向汽车应用的 SAE J2602-2 LIN 网络标准一致性测试(参阅 SLLA493)
- 支持 12V 应用
- 宽工作输入电压范围:
- VSUP 范围为 4.5V 至 36V
- LIN 传输数据速率高达 20kbps
- LIN 接收数据速率高达 100kbps
- 工作模式:
- 正常模式
- 低功耗待机模式
- 低功耗睡眠模式
- 通过源识别提供低功耗模式唤醒支持:
- 通过 LIN 总线实现远程唤醒
- 通过 WAKE 引脚实现本地唤醒
- 通过 EN 引脚实现本地唤醒
- 可耐受 5V 的输入电平支持
- 集成 45kΩ LIN 上拉电阻器
- 使用 INH 引脚控制系统级功耗
- 在 LIN 总线和 RXD 输出上实现上电/断电无干扰运行
- 保护特性:± 45V LIN 总线容错、42V 负载突降支持、IEC ESD 保护、VSUP 输入端上的欠压保护、TXD 显性状态超时、热关断、系统级未供电节点或接地断开失效防护
- 结温范围为 -40°C 至 150°C
- 采用 SOIC (8) 和 VSON (8) 封装,提高了自动光学检测 (AOI) 能力
TLIN1021-Q1 是一款本地互联网络 (LIN) 物理层收发器。LIN 是支持汽车车载网络的低速通用异步接收器发送器 (UART) 通信协议。
TLIN1021-Q1 发送器支持高达 20kbps 的数据速率,接收器支持高达 100kbps 的数据速率,以实现更快的下线编程。 TLIN1021-Q1 通过 TXD 引脚控制 LIN 总线的状态,并通过其开漏 RXD 输出引脚报告总线的状态。该器件具有限流波形驱动器,用于降低电磁辐射 (EME)。
TLIN1021-Q1 旨在为 12V 应用提供支持,具有宽输入工作电压范围,还支持低功耗睡眠模式。该器件支持通过从 LIN、WAKE 引脚或 EN 引脚唤醒的功能从低功耗模式唤醒。该器件可以通过 TLIN1021-Q1 INH 输出引脚选择性地启用节点上可能存在的各种电源,从而在整个系统级别减少电池电流消耗。
TLIN1021-Q1 集成了一个用于 LIN 响应器应用、ESD 保护和故障保护的电阻器,可减少应用中的外部组件数量。一旦发生接地漂移或电源电压断开的情况,该器件可防止反馈电流经 LIN 流向电源输入。
技术文档
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查看全部 2 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 数据表 | TLIN1021-Q1 具有抑制和唤醒功能的汽车类故障保护 LIN 收发器 数据表 (Rev. D) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.D) | PDF | HTML | 2022年 6月 30日 |
* | 勘误表 | TLIN1021-Q1 and TLIN2021-Q1 Duty Cycle Over VSUP | 2020年 5月 22日 |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点