ZHCSR28C September   2010  – July 2024 SN74LVC2T45-Q1

PRODUCTION DATA  

1.   1
2. 1 特性
3. 2 应用
4. 3 说明
5. 4 引脚配置和功能
6. 5 规格
   1. 5.1  绝对最大额定值
   2. 5.2  ESD 等级
   3. 5.3  建议运行条件
   4. 5.4  热性能信息
   5. 5.5  电气特性
   6. 5.6  开关特性：VCCA = 1.8V ± 0.15V
   7. 5.7  开关特性：VCCA = 2.5V ± 0.2V
   8. 5.8  开关特性：VCCA = 3.3V ± 0.3V
   9. 5.9  开关特性：VCCA = 5V ± 0.5V
   10. 5.10 工作特性
   11. 5.11 典型特性
7. 6 参数测量信息
8. 7 详细说明
   1. 7.1 概述
   2. 7.2 功能方框图
   3. 7.3 特性说明
      1. 7.3.1 完全可配置的双轨设计，支持各个端口在 1.65V 至 5.5V 的整个电源电压范围内运行
      2. 7.3.2 支持高速转换
      3. 7.3.3 Ioff 支持局部省电模式运行
      4. 7.3.4 平衡型高驱动 CMOS 推挽式输出
      5. 7.3.5 无干扰电源时序
      6. 7.3.6 Vcc 隔离
   4. 7.4 器件功能模式
9. 8 应用和实施
   1. 8.1 应用信息
   2. 8.2 典型应用
      1. 8.2.1 单向逻辑电平转换应用
         1. 8.2.1.1 设计要求
         2. 8.2.1.2 详细设计过程
         3. 8.2.1.3 应用曲线
      2. 8.2.2 双向逻辑电平转换应用
         1. 8.2.2.1 设计要求
         2. 8.2.2.2 详细设计过程
            1. 8.2.2.2.1 启用时间
         3. 8.2.2.3 应用曲线
   3. 8.3 电源相关建议
      1. 8.3.1 上电注意事项
   4. 8.4 布局
      1. 8.4.1 布局指南
      2. 8.4.2 布局示例
10. 9 器件和文档支持
    1. 9.1 文档支持
       1. 9.1.1 相关文档
    2. 9.2 接收文档更新通知
    3. 9.3 支持资源
    4. 9.4 商标
    5. 9.5 静电放电警告
    6. 9.6 术语表
11. 10修订历史记录
12. 11机械、封装和可订购信息

SN74LVC2T45-Q1 具有可配置电压转换的汽车类双位双电源总线收发器

本资源的原文使用英文撰写。 为方便起见，TI 提供了译文；由于翻译过程中可能使用了自动化工具，TI 不保证译文的准确性。 为确认准确性，请务必访问 ti.com 参考最新的英文版本（控制文档）。

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