1 特長

車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認定済み
- 温度グレード 1：–40℃～+125℃、T_A
機能安全対応
- 機能安全システムの設計に役立つ資料を利用可能
車載用バッテリ駆動アプリケーションの広い動作範囲に適合
- 3.8V～42V の入力動作範囲
- 5V～20V (最大 57V の保護) に動的にプログラム可能な V_OUT
- 最小昇圧入力 0.8V (BIAS ≥ 3.8V の場合
- バイパス動作 (V_SUPPLY > V_LOAD の場合、LM5152 のみ、「デバイス比較表」を参照)
バッテリ・ドレインの最小化
- シャットダウン電流：3μA 以下
- 自動的なモード遷移
- ディープ・スリープ状態でのバッテリ・ドレイン ≤ 11μA (バイパス動作、チャージ・ポンプ・オフ)
- ディープ・スリープ状態でのバッテリ・ドレイン ≤ 33μA (バイパス動作、チャージ・ポンプ・オン)
- スリープ時の BIAS I_Q ≤ 13μA (スキップ・モード)
- 強力な 5V MOSFET ドライバ
小さなソリューション・サイズと低いコスト
- スイッチング周波数：2.2MHz (最大値)
- ブート・ダイオード内蔵
- V_IN に対する定ピーク電流制限
- DCR インダクタ電流センシングをサポート
- ウェッタブル・フランク付き QFN-20
AM 帯域の干渉とクロストークを回避
- 選択可能なクロック同期
- 100kHz～2.2MHz のスイッチング周波数
- スイッチング・モードを選択可能 (FPWM、ダイオード・エミュレーション、スキップ・モード)
EMI 低減
- プログラム可能な拡散スペクトラム (オプション)
- リードレス・パッケージ
プログラマビリティとフレキシビリティ
- 動的な V_OUT トラッキング
- 動的なスイッチング周波数のプログラミング
- ライン UVLO をプログラム可能
- 調整可能なソフトスタート
- アダプティブ・デッド・タイム
- 昇圧ステータス・インジケータ
保護機能内蔵
- サイクルごとのピーク電流制限
- 過電圧保護
- HB-SW 短絡保護
- サーマル・シャットダウン