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理想ダイオード・コントローラと ORing コントローラの利点
高い電力効率
小さい電圧降下、低静止電流 (IQ)、放熱最適化という特長があるので、従来のディスクリート・ダイオードまたはショットキー・ダイオードよりエネルギー損失を低減できます。
保護
包括的なパワー・パスと、逆極性保護、逆電流ブロック、ロード・ダンプ保護、サージ保護などの冗長化電源保護機能を搭載しているので、システムの信頼性が向上します。
省スペース
スケーラブルなコントローラを使用して、またはチャージ・ポンプか統合型 FET を搭載した統合型理想ダイオードを使用して、システムを最適化することができます。
技術リソース
Basics of Ideal Diodes (Rev. B)
Six System Architectures With Robust Reverse Battery Protection
Eliminate the Voltage Drop and Save Power: An Ideal Diode (Rev. A)
主なアプリケーションの概要
開発中の ADAS に適した、電力密度が高くフル機能のバッテリ入力保護機能を設計可能
電子制御ユニットの処理能力 (およびそれに伴う電力や電流) が上昇した現在、ショットキー ダイオードや P チャネル FET (電界効果トランジスタ) のような従来の保護ソリューションは (ある程度の電圧降下が必ず発生し、電流との積が消費電力増加を意味するため) 現実的な選択肢になりません。TI の各種理想ダイオードには、高いシステム効率、放熱管理能力の向上、超小型サイズという特長があり、ダウンストリームにあるデバイスやシステムの保護に役立ちます。
利点：
- 調整可能な電流制限、逆極性と逆電流の保護、突入電流の制御、過電流と短絡に対処する保護の各機能。
- 電力密度の高い小型パッケージ。
- 内蔵 FET または外部 FET のオプション。
主なリソース
- TIDA-01323 – クワッド 4Gbps FPD-Link III、デュアル CSI-2 出力、PoC 対応 ADAS マルチセンサ・ハブのリファレンス・デザイン
- TIDA-01005 – 4 カメラ・ハブ向け、MIPI CSI-2 出力搭載車載 ADAS のリファレンス・デザイン
- PMP10750 – システム・レベル電源、リファレンス・デザイン、20W ADAS システム用、オートモーティブ保護付
- LM74910-Q1 – 車載対応、サーキット・ブレーカと 200kHz ACS と低電圧保護機能と過電圧保護機能搭載、理想ダイオード
- LM74700-Q1 – 車載、3.2V ～ 65V、80μA の静止電流 (IQ)、理想ダイオード コントローラ
- LM74202-Q1 – 車載、FET 内蔵、4.2V ～ 40V、2.2A、300μA 静止電流 (IQ)、理想ダイオード
- Basics of Ideal Diodes (Rev. B) – アプリケーション・ノート
信頼性が高くフル機能のゾーン モジュールとパワー ディストリビューション システムを採用すると、自動車の電力需要の増大に対応可能
自動車が搭載するエレクトロニクスや機能の増加に伴い、重量、スペース、電力の効率がますます重要になっています。TI の各種理想ダイオードは、入力パワー パスの包括的な保護機能を搭載しており、スケーラビリティが高く効率的なソリューションの設計に役立ちます。
利点：
- 逆電流と逆極性、突入電流、低電圧と過電圧、過電流と短絡のような過渡事象に対処する保護機能。
- ディスクリート ダイオードや FET (電界効果トランジスタ) を置き換えると、システム効率の向上、熱損失の減少、プリント基板面積の節減を実現できます。
主なリソース
- TIDA-020015 – IGBT/SiC ゲート・ドライバ向け、出力段搭載、4.5V ～ 65V 入力、小型バイアス電源のリファレンス・デザイン
- TIDA-00745 – 車載ボディ・コントロール・モジュール向け 15W システム・レベル電源のリファレンス・デザイン
- LM74900-Q1 – 車載、サーキット ブレーカと低電圧保護機能と過電圧保護機能と障害出力搭載、理想ダイオード
- LM74700-Q1 – 車載、3.2V ～ 65V、80μA の静止電流 (IQ)、理想ダイオード コントローラ
高集積かつ電力密度の高い保護 IC の採用で、バッテリ コンポーネントやサブシステムに対する信頼性の高い保護が可能
TI の各種理想ダイオードは、必要な保護機能を高集積の単一 IC に統合しており、電源システムの設計簡素化に役立ちます。その結果、電気自動車メーカーは重要な安全性要件 (機能安全) と顧客の要求 (機器の小型化や重量の軽減) を同時に満たしやすくなります。
利点：
- 低電圧と過電圧、突入電流、逆電流と逆極性、過電流と短絡に対処する保護機能。
- 電力密度の高い小型パッケージ。
- 内蔵 FET (電界効果トランジスタ) または外部 FET のオプションが利用可能。
主なリソース
- TIDA-020014 – 3 種類の IGBT/SiC 向けバイアス電源ソリューション搭載、HEV/EV トラクション・インバータ出力段のリファレンス・デザイン
- TIDA-020015 – IGBT/SiC ゲート・ドライバ向け、出力段搭載、4.5V ～ 65V 入力、小型バイアス電源のリファレンス・デザイン
- LM74900-Q1 – 車載、サーキット ブレーカと低電圧保護機能と過電圧保護機能と障害出力搭載、理想ダイオード
- LM74700-Q1 – 車載、3.2V ～ 65V、80μA の静止電流 (IQ)、理想ダイオード コントローラ
高品質のオーディオ システムは、没入型の車内環境の製作に貢献
安定性と信頼性の高い車載電源を製作すると、オーディオ システムが演出するエンターテインメントなど、運転環境の向上につながる多くの機能を自動車に搭載できます。TI の理想ダイオードは、オーディオ システム設計にとって重要である、高信頼性の保護と高い電力密度の実現に役立ちます。
利点：
- 逆電流と逆極性の保護、突入電流とリニア電流 (定常電流) の制御、過電圧保護。
- 小型のオーディオ システムが大出力と高性能を実現するのに役立つ小型パッケージ。
主なリソース
- TIDA-020033 – 車載クラス H オーディオおよびトラッキング電源のリファレンス デザイン
- TIDA-020040 – 車載対応、過渡保護と過電流保護向けフィルタのリファレンス・デザイン
- LM74910-Q1 – 車載対応、サーキット・ブレーカと 200kHz ACS と低電圧保護機能と過電圧保護機能搭載、理想ダイオード
- LM74900-Q1 – 車載、サーキット ブレーカと低電圧保護機能と過電圧保護機能と障害出力搭載、理想ダイオード
- LM7481-Q1 – 車載対応、B2B (双方向) NFET を駆動するアクティブ整流機能搭載、理想ダイオード コントローラ
設計と開発に役立つリソース
LM74700-Q1 車載対応、3.2V ～ 65V、80μA の静止電流 (IQ)、理想ダイオード・コントローラ (DDF パッケージ) の評価基板
LM74700DDFEVM は、車載、3.2V ～ 65V、静止電流 (IQ) 80μA の理想ダイオード・コントローラ (DDF パッケージ) である LM74700-Q1 の動作と性能の評価に役立ちます。この評価基板は、N チャネル・パワー MOSFET を使用して、低静止電流 (IQ) と非常に低い順方向電圧を達成するダイオードをエミュレートし、IC に流れるリーケージ電流を低減する方法を提示します。
LM74500-Q1 3.2V ～ 65V、80μA の静止電流 (IQ)、逆極性保護コントローラの評価基板
LM74500-Q1 評価基板 (LM74500Q1EVM) は、逆極性保護コントローラである LM74500-Q1 の動作と性能の評価に役立ちます。この評価基板は、N チャネル・パワー MOSFET を使用し、低静止電流 (IQ) の LM74500-Q1 コントローラと組み合わせて、入力逆電圧保護機能を実現する方法を提示します。