TCAN3403-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 3.3V 单电源工作
- 无需使用 5V 稳压器，从而节省 BOM 成本并减小 PCB 空间
- 在同构和异构网络中实现出色的 EMC 运行
- 符合 ISO 11898-2:2016 物理层标准要求
- 功能安全型
- 支持传统 CAN 和经优化的 CAN FD 性能（数据速率为 2Mbps、5Mbps 和 8Mbps）
- 具有较短的对称传播延迟时间，可增加时序裕量
- TCANC3403-Q1：I/O 电压范围支持：1.7V 至 3.6V
- 接收器共模输入电压：±30V
- 保护特性：
- 总线故障保护：±58V
- 总线引脚上提供 ISO 10605 ESD：±8kV
- 欠压保护
- TXD 显性超时 (DTO)
- 热关断保护 (TSD)
- 工作模式：
- 正常模式
- 支持远程唤醒请求功能的低功耗待机模式
- 超低功耗关断模式：仅限 TCANC3404-Q1
- 优化了未上电时的性能
- 总线和逻辑引脚为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
- 支持热插拔：在总线和 RXD 输出上可实现上电和断电无干扰运行
- 具有可湿性侧面的小型 8 引脚 SOIC SOT-23 和无引线 VSON-8 封装，可实现自动光学检测 (AOI)
TCANC3403-Q1 和 TCANC3404-Q1 是 3.3V 控制器局域网 (CAN) FD 收发器，满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。
此类收发器具有经过认证的电磁兼容性 (EMC)，适用于数据速率高达 5 兆位/秒 (Mbps) 的传统 CAN 和 CAN FD 网络。这些器件可以在更简单的网络中实现高达 8Mbps 的运行速度。TCANC3403-Q1 包括通过 VIO 引脚实现的内部逻辑电平转换功能，能够将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、2.5V 或 3.3V 逻辑电平。TCANC3404-Q1 具有关断功能，可将所有块断电并使器件进入超低功耗模式。此类收发器支持低功耗待机模式，并且可通过符合 ISO 11898-2:2016 所定义唤醒模式 (WUP) 的 CAN 来唤醒。
此类收发器可进行热关断 (TSD)、TXD 显性超时 (DTO) 和电源欠压检测。这些器件定义了电源欠压或浮动引脚情况下的失效防护行为。这些器件采用业界通用的 SOIC-8、VSON-8 和节省空间的小尺寸 SOT-23 封装。
技术文档
| 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | TCAN340x-Q1 具有待机模式和 ±58V 总线关断电压的 3.3V 汽车级 CAN FD 收发器 数据表 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2024年 7月 17日 |
| 白皮书 | 通过汽车认证且符合电磁兼容性标准的 3.3V CAN FD 收发器如 何提高 ECU 性能 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2024年 8月 30日 | |
| 技术文章 | Vereinfachen Sie das Design von Fahrzeugschnittstellen mit vollständig interoperablen und EMV-konformen 3,3-V- | PDF | HTML | 2024年 8月 14日 | |||
| 技术文章 | 借助完全可互操作且符合 EMC 标准的 3.3V CAN 收发器简化汽车接口设计 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2024年 8月 14日 | |
| 技术文章 | 利用完全可互通且符合 EMC 規範的 3.3V CAN 收發器簡化汽車介面設計 | PDF | HTML | 2024年 8月 14日 | |||
| 技术文章 | 완벽하게 상호 운용 가능하고 EMC 호환 3.3V CAN 트랜시버로 오토모티브 인터페이스 설계 간소화 | PDF | HTML | 2024年 8月 14日 | |||
| 功能安全信息 | TCAN340x-Q1 Functional safety FIT Rate, FMD and Pin FMA | PDF | HTML | 2024年 6月 27日 | |||
| 应用手册 | Overview of 3.3V CAN (Controller Area Network) Transceivers | 2013年 1月 22日 |
设计和开发
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