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LMR43620-Q1

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車載、低静止電流、 3V ~ 36V 、 2A 、低 EMI 、同期整流降圧レギュレータ

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LMR43620-Q1

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製品詳細

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 2 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 36 Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 32 Iq (typ) (µA) 1.5 Duty cycle (max) (%) 98
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 2 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 36 Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 32 Iq (typ) (µA) 1.5 Duty cycle (max) (%) 98
VQFN-HR (RPE) 9 4 mm² 2 x 2
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定取得済み：
    • 温度グレード 1：-40℃～+125℃、TA
  • 機能安全対応
  • 効率が 85% 以上 (1mA 時)
    • IQ：合計 1.2µA (非スイッチング、VIN = 13.5V、VOUT = 3.3V (固定) のとき)
  • 小さな設計サイズとわずかな部品コスト
    • ウェッタブル フランク付きの 2mm × 2mm HotRod™ パッケージ
    • 内部補償
  • 超低 EMI 要件に最適化
    • スペクトラム拡散によりピーク エミッションを削減
    • CISPR25 Class 5 規格に適合
    • 軽負荷時の固定周波数 FPWM モードを MODE/SYNC ピンで選択可能
    • MODE/SYNC ピンによる FSW 同期
  • 車載用アプリケーション向けの設計
    • 接合部温度範囲：-40℃～+150℃
    • 42V の車載用負荷ダンプに対応
    • 車載のコールド クランク用に VIN = 3V に対応
    • VIN の最大 95% に調整可能、3.3V および 5V 固定の VOUT オプションが利用可能
  • スケーラブルな電源に対応した設計
    • 200kHz～2.2MHz (RT ピン) の可変 FSW
    • 次の製品とピン互換：
  • 車載アプリケーション用に AEC-Q100 認定取得済み：
    • 温度グレード 1：-40℃～+125℃、TA
  • 機能安全対応
  • 効率が 85% 以上 (1mA 時)
    • IQ：合計 1.2µA (非スイッチング、VIN = 13.5V、VOUT = 3.3V (固定) のとき)
  • 小さな設計サイズとわずかな部品コスト
    • ウェッタブル フランク付きの 2mm × 2mm HotRod™ パッケージ
    • 内部補償
  • 超低 EMI 要件に最適化
    • スペクトラム拡散によりピーク エミッションを削減
    • CISPR25 Class 5 規格に適合
    • 軽負荷時の固定周波数 FPWM モードを MODE/SYNC ピンで選択可能
    • MODE/SYNC ピンによる FSW 同期
  • 車載用アプリケーション向けの設計
    • 接合部温度範囲：-40℃～+150℃
    • 42V の車載用負荷ダンプに対応
    • 車載のコールド クランク用に VIN = 3V に対応
    • VIN の最大 95% に調整可能、3.3V および 5V 固定の VOUT オプションが利用可能
  • スケーラブルな電源に対応した設計
    • 200kHz～2.2MHz (RT ピン) の可変 FSW
    • 次の製品とピン互換：

LMR436x0-Q1 は、業界最小の 36V、2A および 1A 同期整流降圧 DC/DC コンバータで、2mm × 2mm の HotRod パッケージで供給されます。この使いやすいコンバータは 3.0V～36V の広い入力電圧範囲と最大 42V の過渡電圧に対応しています。

LMR43620-Q1 は、特に常時オンの車載アプリケーションの低スタンバイ電力要件を満たすように設計されています。自動モードでは、軽負荷動作時の周波数フォールドバックが可能であり、1.5µA (VIN = 13.5V) の無負荷時消費電流と、軽負荷時の効率向上を実現できます。PWM モードと PFM モードの間のシームレスな移行と非常に小さな MOSFET ON 抵抗により、負荷範囲全体にわたって非常に優れた効率が得られます。

制御アーキテクチャと機能セットは、超小型の設計サイズに合わせて設計されています。本デバイスは、ピーク電流モード制御を使用して出力容量を最小化しています。LMR436x0-Q1 は、デュアル ランダム拡散スペクトラム、低 EMI の HotRod パッケージ、最適化されたピン配置を使用して入力フィルタのサイズを最小化しています。MODE/SYNC および RT ピンのバリアントを使用すると、200kHz～2.2MHz の周波数に設定または同期して、ノイズの影響を受けやすい周波数帯域を回避できます。

LMR436x0-Q1 の豊富な機能セットは、広範な車載用最終機器を簡単に実装できるように設計されています。

LMR436x0-Q1 は、業界最小の 36V、2A および 1A 同期整流降圧 DC/DC コンバータで、2mm × 2mm の HotRod パッケージで供給されます。この使いやすいコンバータは 3.0V～36V の広い入力電圧範囲と最大 42V の過渡電圧に対応しています。

LMR43620-Q1 は、特に常時オンの車載アプリケーションの低スタンバイ電力要件を満たすように設計されています。自動モードでは、軽負荷動作時の周波数フォールドバックが可能であり、1.5µA (VIN = 13.5V) の無負荷時消費電流と、軽負荷時の効率向上を実現できます。PWM モードと PFM モードの間のシームレスな移行と非常に小さな MOSFET ON 抵抗により、負荷範囲全体にわたって非常に優れた効率が得られます。

制御アーキテクチャと機能セットは、超小型の設計サイズに合わせて設計されています。本デバイスは、ピーク電流モード制御を使用して出力容量を最小化しています。LMR436x0-Q1 は、デュアル ランダム拡散スペクトラム、低 EMI の HotRod パッケージ、最適化されたピン配置を使用して入力フィルタのサイズを最小化しています。MODE/SYNC および RT ピンのバリアントを使用すると、200kHz～2.2MHz の周波数に設定または同期して、ノイズの影響を受けやすい周波数帯域を回避できます。

LMR436x0-Q1 の豊富な機能セットは、広範な車載用最終機器を簡単に実装できるように設計されています。
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技術資料

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* データシート LMR436x0-Q1、36V、1A/2A、車載用降圧コンバータ、TJMAX 150℃で 2.5µA 未満の IQ、4mm2 HotRod™ QFN データシート (Rev. G 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.G) PDF | HTML 2024年 5月 22日
ホワイト・ペーパー 低消費電力アプリケーションで低静止 電流 (IQ) の課題を克服 (Rev. B 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.B) PDF | HTML 2023年 5月 3日
ホワイト・ペーパー Overcoming Low-IQ Challenges in Low-Power Applications... (Rev. B) PDF | HTML 2023年 4月 19日
ホワイト・ペーパー Overcoming Low-IQ Challenges in Low-Power Applications.... (Rev. B) PDF | HTML 2023年 4月 19日
EVM ユーザー ガイド (英語) LMR43620RQ5EVM-400 EVM User's Guide PDF | HTML 2023年 1月 19日
アプリケーション・ノート EMI 低減手法、デュアル・ランダム・スペクトラム拡散 (Rev. A 翻訳版) PDF | HTML 英語版 (Rev.A) 2022年 12月 1日
アプリケーション・ノート EMI Reduction Technique, Dual Random Spread Spectrum... (Rev. A) PDF | HTML 2022年 11月 21日
証明書 LMR43620RQ5EVM-400 EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2022年 9月 2日
機能安全情報 LMR436x0/LMR436x0-Q1 Functional Safety, FIT Rate, FMD and Pin FMA PDF | HTML 2022年 3月 18日
ユーザー・ガイド LMR43620-Q1 EVM User's Guide (Rev. B) PDF | HTML 2021年 12月 7日
技術記事 Lowering audible noise in automotive applications with TI’s DRSS technology PDF | HTML 2021年 3月 18日
証明書 LMR43620MQ3EVM-2M EU Declaration of Conformity (DoC) 2020年 9月 8日

設計および開発

その他のアイテムや必要なリソースを参照するには、以下のタイトルをクリックして詳細ページをご覧ください。

評価ボード

LMR43620MQ3EVM-2M — LMR43620-Q1 36V 入力、3.3V 出力、2A 同期整流降圧コンバータの評価基板

LMR43620MQ3EVM-2M 評価基板 (EVM) は、入力電圧範囲の広い降圧レギュレータである LMR43620-Q1 の動作と性能の評価に役立ちます。LMR43620-Q1 は、使いやすい同期整流降圧 DC/DC コンバータであり、最大 36V の入力電圧に対応し、最大 2A の負荷電流を供給することができます。LMR43620-Q1 は、動作時の超低静止電流と、軽負荷時の高効率を実現します。LMR43620-Q1 は、小型の 2mm x 2mm HotRod™ パッケージに封止済みであり、超小型サイズと低 EMI のソリューションに貢献します。

ユーザー ガイド: PDF | HTML
TI.com で取り扱いなし
評価ボード

LMR43620RQ5EVM-400 — LMR43620-Q1 36V 入力、5V 出力、2A 同期整流降圧コンバータの評価基板

LMR43620RQ5EVM-400 評価基板 (EVM) は、入力電圧範囲の広い降圧レギュレータである LMR43620-Q1 の動作と性能の評価に役立ちます。LMR43620-Q1 は、使いやすい同期整流降圧 DC/DC コンバータであり、最大 36V の入力電圧に対応し、最大 2A の負荷電流を供給することができます。LMR43620-Q1 は、動作時の超低静止電流と、軽負荷時の高効率を実現します。LMR43620-Q1 は、小型の 2 x 2mm HotRod™ パッケージに封止済みであり、超小型で低 EMI のソリューションに貢献します。

ユーザー ガイド: PDF | HTML
TI.com で取り扱いなし
シミュレーション・モデル

LMR43620MSC3-Q1 PSpice Transient Model

SNVMC98.ZIP (315 KB) - PSpice Model
ダウンロード
ガーバー・ファイル

LMR43620-Q1 EVM Design Files

SNVC247.ZIP (3139 KB)
ダウンロード
リファレンス・デザイン

TIDEP-01036 — ミリ波レーダー センサ対応、キック ツー オープンのリファレンス デザイン

このデザインは、TI のシングルチップ 77GHz 車載レーダー センサである AWRL1432 をベースとするキック ツー オープン (KTO) 最終アプリケーション向けに、低コストで小型フォーム ファクタのリファレンスを提示します。AWRL1432 デバイスは、機械学習ベースのジェスチャ センシング アルゴリズムを実行します。このアルゴリズムはキックのジェスチャを検出し、自動車のパワー リフト ゲート、パワー トランク、パワー スライド ドアを動作させます。
設計ガイド: PDF
リファレンス・デザイン

PMP31245 — 車載、事前昇圧機能を採用、10.6W の出力電力、マイコン向け電源のリファレンス デザイン

このリファレンス デザインは、3 個の降圧コンバータと 1 個の事前昇圧コンバータを組み合わせて使用し、車載マイコンに電力を供給するための 5V、3.3V、1.0V を生成します。事前昇圧レギュレータは、3.2V の入力電圧で動作し、8.5V で 1.25A の連続出力電流を供給することができます。このデザインの目的は、主に片面に配置した部品を使用し、小さい基板面積に降圧ソリューションを収めることです。
試験報告書: PDF
リファレンス・デザイン

PMP22670 — 24V ～ 36V 入力、3.3V 出力、同期整流降圧コンバータのリファレンス・デザイン

このリファレンス・デザインは、複数の FET を内蔵した小型サイズの単相降圧コンバータを提示します。このデザインは、24Vin ～ 36Vin の入力電圧に対応し、3.3V のレギュレーション済み出力で最大 1A の連続電流と最大 1.2A のピーク電流を供給します。2 枚の PCB レイアウト間で EMI と放熱性能を比較できるように、2 つのバージョンの基板を設計し、製造しました。どちらのバージョンの基板も同じ回路を使用しています。
試験報告書: PDF
パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
VQFN-HR (RPE) 9 Ultra Librarian
TI の評価品に関する標準契約約款が適用されます。

購入と品質

記載されている情報：
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

サポートとトレーニング

TI E2E™ フォーラムでは、TI のエンジニアからの技術サポートを提供

投稿されたすべてのフォーラムトピック (英語) を表示

コンテンツは、TI 投稿者やコミュニティ投稿者によって「現状のまま」提供されるもので、TI による仕様の追加を意図するものではありません。使用条件をご確認ください。

TI 製品の品質、パッケージ、ご注文に関するお問い合わせは、TI サポートをご覧ください。​​​​​​​​​​​​​​

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