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SN65LBC176A

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製品詳細

Number of receivers 1 Number of transmitters 1 Duplex Half Supply voltage (nom) (V) 5 Signaling rate (max) (Mbps) 30 Fault protection (V) -10 to 15 Common-mode range (V) -7 to 12 Number of nodes 32 Isolated No Supply current (max) (µA) 15000 Rating Automotive, Catalog Operating temperature range (°C) -40 to 125
Number of receivers 1 Number of transmitters 1 Duplex Half Supply voltage (nom) (V) 5 Signaling rate (max) (Mbps) 30 Fault protection (V) -10 to 15 Common-mode range (V) -7 to 12 Number of nodes 32 Isolated No Supply current (max) (µA) 15000 Rating Automotive, Catalog Operating temperature range (°C) -40 to 125
PDIP (P) 8 92.5083 mm² 9.81 x 9.43 SOIC (D) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • (1)最大 30Mbps
  • 12kV HBM を超えるバス・ピンの ESD 保護
  • ANSI 標準 TIA/EIA-485-A および ISO 8482:1987 (E) と互換
  • 低スキュー
  • ノイズの多い環境の、長いバス・ラインでのマルチポイントの伝送用に設計
  • ディスエーブル時の非常に低い消費電流要件：700mA 以下
  • -7V～12V の共通モード電圧範囲
  • サーマル・シャットダウン保護
  • ドライバの正 / 負電流制限
  • 開路フェイルセーフ・レシーバ設計
  • レシーバ入力感度：±200mV (最大値)
  • レシーバ入力ヒステリシス：50mV (標準値)
  • グリッチ・フリーのパワーアップ / パワーダウン保護機能
  • 車載対応 Q-Temp で利用可能
    • 高信頼性の車載アプリケーション
    • 構成制御 / 印刷支援
    • 車載用規格の認定

(1)TIA/EIA-485-A の定義による信号速度用に設計されているため、遷移時間がビット期間の 30% に制限され、異なる条件を使用してより高い信号速度を実現できます (「代表的特性」セクションを参照)。
  • (1)最大 30Mbps
  • 12kV HBM を超えるバス・ピンの ESD 保護
  • ANSI 標準 TIA/EIA-485-A および ISO 8482:1987 (E) と互換
  • 低スキュー
  • ノイズの多い環境の、長いバス・ラインでのマルチポイントの伝送用に設計
  • ディスエーブル時の非常に低い消費電流要件：700mA 以下
  • -7V～12V の共通モード電圧範囲
  • サーマル・シャットダウン保護
  • ドライバの正 / 負電流制限
  • 開路フェイルセーフ・レシーバ設計
  • レシーバ入力感度：±200mV (最大値)
  • レシーバ入力ヒステリシス：50mV (標準値)
  • グリッチ・フリーのパワーアップ / パワーダウン保護機能
  • 車載対応 Q-Temp で利用可能
    • 高信頼性の車載アプリケーション
    • 構成制御 / 印刷支援
    • 車載用規格の認定

(1)TIA/EIA-485-A の定義による信号速度用に設計されているため、遷移時間がビット期間の 30% に制限され、異なる条件を使用してより高い信号速度を実現できます (「代表的特性」セクションを参照)。

SN65LBC176A、SN65LBC176AQ、SN75LBC176A 差動バス・トランシーバは、マルチポイント・バス伝送ライン上での双方向データ通信を目的として設計されたモノリシック IC です。これらの製品は平衡伝送ラインを想定して設計されており、ANSI 規格の TIA/EIA-485-A および ISO 8482 と互換性があります。A バージョンは、消費電力を大幅に増やすことなく、従来製品に比べてスイッチング性能を向上します。

SN65LBC176A、SN65LBC176AQ、SN75LBC176A は、3 ステート差動ライン・ドライバと差動入力ライン・レシーバを統合しており、どちらも 5V 単一電源で動作します。ドライバとレシーバはそれぞれアクティブ High、アクティブ Low のイネーブルを備えており、それらのイネーブルを外部で互いに接続することで、方向制御として機能させることができます。ドライバの差動出力とレシーバの差動入力は、差動入出力 (I/O) バス・ポートを構成するように内部で接続されています。これらのポートは、ドライバがディスエーブルされている場合、または V CC = 0 の場合、バスへの負荷を最小化するように設計されています。このポートは広い正負の同相電圧範囲を持っているため、本デバイスはパーティライン・アプリケーションに適しています。ドライバとレシーバをディセーブルにすることにより、デバイスの消費電流を非常に小さくできます。

SN65LBC176A、SN65LBC176AQ、SN75LBC176A 差動バス・トランシーバは、マルチポイント・バス伝送ライン上での双方向データ通信を目的として設計されたモノリシック IC です。これらの製品は平衡伝送ラインを想定して設計されており、ANSI 規格の TIA/EIA-485-A および ISO 8482 と互換性があります。A バージョンは、消費電力を大幅に増やすことなく、従来製品に比べてスイッチング性能を向上します。

SN65LBC176A、SN65LBC176AQ、SN75LBC176A は、3 ステート差動ライン・ドライバと差動入力ライン・レシーバを統合しており、どちらも 5V 単一電源で動作します。ドライバとレシーバはそれぞれアクティブ High、アクティブ Low のイネーブルを備えており、それらのイネーブルを外部で互いに接続することで、方向制御として機能させることができます。ドライバの差動出力とレシーバの差動入力は、差動入出力 (I/O) バス・ポートを構成するように内部で接続されています。これらのポートは、ドライバがディスエーブルされている場合、または V CC = 0 の場合、バスへの負荷を最小化するように設計されています。このポートは広い正負の同相電圧範囲を持っているため、本デバイスはパーティライン・アプリケーションに適しています。ドライバとレシーバをディセーブルにすることにより、デバイスの消費電流を非常に小さくできます。
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技術資料

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  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
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  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報：
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

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