计算工具
TPA6304-Q1
- 高效率 D 类
- 效率显著高于 AB 类
- 改善了散热解决方案，与 AB 类相比，热耗散降低 75%
- 启动/停止操作低至 4.5V
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
- 温度等级 1：–40°C 至 125°C TA
- HBM ESD 分类等级 2
- CDM ESD 分类等级 C2B
- 在 4Ω 负载、14.4V 电源电压的条件下，输出功率为 27W，THD 为 10%
- 驱动 4Ω 和 2Ω 负载
- 负载诊断功能
- 开路和短路输出负载
- 输出至电池短路或接地短路
- 连接高频扬声器
- 采用高级栅极驱动设计以满足 CISPR25-L5 EMC 规范
- D 类音频放大器，2.1MHz 开关频率，无 AM 干扰
- 扩频模式、相位偏移、压摆率控制
- 保护功能
- 40V 负载突降保护
- 输出短路保护
- 直流失调电压和过热保护
- 意外接地开路和电源开路保护
- 音频输入
- 四通道单端模拟输入
- 10dB、16dB、22dB 或 28dB 增益选项
- 支持通道并联驱动 (PBTL)
- 在 4Ω 负载和 14.4V、1kHz 条件下的音频性能
- THD+N < 0.006%
- 42µVRMS 输出噪声
- 80dB PSRR
- 效率 > 80%
- 特性
- 可编程削波探测
- 负载电流限制器
- 热增益和热折返
- 快速、自动启动诊断功能
- 在负载电流 < 10mA 的条件下进行 交流负载阻抗测量
TPA6304-Q1 器件是一款采用 2.1MHz PWM 开关频率的四通道模拟输入 D 类 Burr-Brown™ 音频放大器，可实现经成本优化的解决方案，PCB 尺寸非常小，仅为 2.7cm2，具有高阻抗单端输入，启动/停止过程中可在低至 4.5V 的电压下全面运行。
TPA6304-Q1 D 类音频放大器的设计十分出色，可适用于入门级汽车音响主机，以作为系统设计的一部分提供模拟音频输入信号。与传统的线性放大器解决方案相比，D 类拓扑技术显著提高了器件效率。
输出开关频率既可以设置为高于 AM 频带，以便消除 AM 频带干扰并降低输出滤波器尺寸及成本；也可以设置为低于 AM 频带，以便进一步优化效率。
该器件采用带外露散热焊盘的 44 引脚 HTSSOP 封装。
申请了解更多信息
可提供 PurePath™ Console 3、TPA6304-Q1 GUI 和其他设计资源。立即申请
您可能感兴趣的相似米6体育平台手机版_好二三四
功能与比较器件相同，但引脚排列有所不同
技术文档
未找到结果。请清除搜索并重试。
查看全部 7 | 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | TPA6304-Q1 具有负载突降保护和 I2C 诊断功能的 45W、2.1MHz 模拟输入 4 通道汽车用 D 类 Burr-Brown™ 音频放大器 数据表 (Rev. B) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2021年 5月 14日 |
| 用户指南 | TPA6304-Q1 评估模块 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2021年 10月 22日 | |
| 应用手册 | Understanding Thermal Capabilities of Automotive Class-D Amplifiers (Rev. A) | PDF | HTML | 2021年 6月 8日 | |||
| 技术文章 | Concerned about transitioning from Class-AB to a Class-D? Well, you shouldn’t be. | PDF | HTML | 2019年 10月 10日 | |||
| 白皮书 | Automotive Audio Design Considerations to Minimize Amplifier Size & Thermal Load | 2019年 10月 9日 | ||||
| 应用简报 | Diagnostics and Protections in Automotive Audio Systems (Rev. A) | 2019年 9月 24日 | ||||
| 应用手册 | Inductor Selection Guide for 2.1 MHz Class-D Amplifiers (Rev. A) | 2019年 9月 5日 |
设计和开发
如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。
评估板
TPA6304Q1EVM — 2.1MHz 模拟输入 4 通道汽车 D 类音频放大器评估模块
The TPA6304-Q1 evaluation module showcases the industry's smallest 2.1-MHz 4-channel Analog Input Class-D Audio solution for Automotive Infotainment applications. TPA6304-Q1’s 2.1-MHz switching frequency allows customers to significantly reduce inductor size and cost and optimize total (...)
模拟工具
PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®
PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源米6体育平台手机版_好二三四系列以及精选的模拟行为模型。
借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短米6体育平台手机版_好二三四上市时间并降低开发成本。
在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短米6体育平台手机版_好二三四上市时间并降低开发成本。
在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
参考设计
TIDEP-01020 — 面向网关、辅助和自动驾驶系统的汽车域控制器参考设计
当今道路上的分散式车辆架构使用单个 ECU，缺少处理能力和高速接口，无法应对新兴汽车架构的复杂任务和数据移动需求。更高级别的功能需要正确组合 DMIPS、数据带宽和功效。我们 Jacinto™ 7 处理器系列中的 DRA829V 和 TDA4VM 处理器提供了这些架构所需的性能、功率和汽车接口。
此汽车参考设计支持基于域的架构，同时展示了 DRA829V 和 TDAV4M SoC 的性能水平。这个 8 层 PCB 设计经过优化，可降低成本和缩短上市时间，使其成为评估带有全功能域控制器板且同时支持汽车连接接口（包括以太网、CAN-FD 和 PCIe）的 Jacinto 7 处理器的理想方式。
(...)
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HTSSOP (DDV) | 44 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息：
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息：
- 制造厂地点
- 封装厂地点
推荐米6体育平台手机版_好二三四可能包含与 TI 此米6体育平台手机版_好二三四相关的参数、评估模块或参考设计。