MATHCAD_CEDV_SOFTWARE

MathCAD 补偿放电终止电压 (CEDV) 工具

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概述

该数学计算和仿真工具可帮助电池设计人员使用 TI 的一种基于 CEDV 算法的电量监测计获取电池包特定化学物质的匹配 CEDV 系数。该工具接受 3 对可使用 TI bq Smart Battery Builder 软件以及通过 USB 连接的 CEDV 评估板创建的日志文件。为了准确进行计算,还需要电池包设置的其他参数。可下载的输出文件中包含 CEDV 系数,该系数可编程到数据闪存中,用于创建可以在电池包的大规模生产中使用的黄金映像。

 

需要 EV2300 或 EV2400 PC 接口板与电量监测计连接,且需要使用 PC USB 电缆来与 PC 进行通信。两者都可通过访问 http://power.ti.com 在线订购。另外还在线提供基于 Windows™ 的 PC 软件。借助 EV2300 或 EV2400 接口板和软件,用户可以读取数据寄存器、对适用于不同配置的芯片组进行编程、记录循环数据以便进一步评估,并对解决方案在不同充电和放电条件下的整体功能进行评估。

特性

接受 6 个日志文件和配置数据,可计算理想的 CEDV 系数

    生成日志文件

    操作总结

  • 以 2 个不同速率持续放电,即从充满电状态至达到终止电压。
  • 必须直接记录电芯的时间、电压、电流和温度并存储到单独的列。计算前,应删除文件中的任何文本。电压以 mV 为单位,电流以 mQ 为单位,温度以摄氏为单位。
  • 一种简单的记录方法是,使用我们的 EV 软件/bq Smart Battery Builder 直接从我们的电量监测计中读取数据。
  • 确保在测试过程中将电量监测计中的过热限值设置为高于预期的电芯温度。
  • 对于您的应用,第一速率应为典型平均值,第二个应为较高平均值。请注意,高速率不应是最大峰值电流,而是应用中实际可能出现的最大平均持续速率。
  • 放电时,不一定非要保持电流恒定。可以采用应用的任何典型负载模式,包括恒定功率。
  • 在应用测试模式之前,电池应该充满电。
  • 两种速率下的测试必须在 3 个不同的温度下进行。典型测试温度为 5℃、30℃、50℃。请注意,电芯在高速放电期间会发热,因此如果最高规格温度为 70℃,则可以使用 50℃ 试验室温度。
  • 所有测试结束后,您将获得 6 个文件。
  • 所有测试结束后,您将获得 6 个文件。

从工具输出数据:

  • 文件包含与输入电芯数据最匹配的 CEDV 数据闪存系数。可以将这些值编程到数据闪存中用于大规模生产
  • EMF、EDVC0、EDVC1、EDVR1、EDVR0、EDVT0、EDVTC、VOC75、VOC50、VOC25

    配置数据

    除日志文件外,还将以下数据输入到工具中:

  • 串联电芯数:电池组中的电芯数
  • 记录间隔调整:如果记录的间隔很小,则建议使用每次第 N 个样本来加速计算。
  • 电芯终止电压:阈值电压低于该电压时,系统可能无法按预期运行
  • EDVTC 常数:用于找到最佳匹配的温度补偿常数。默认值为 9。
  • 拟合 EMF 数据:是/否值。如果使用脚本来解决在之前运行中产生的无效值问题,请勾选此框
  • 化学物质类型:选择电芯使用的化学物质类型。钴酸锂(默认值)、镍钴锰酸锂 (NMC)、镍钴铝酸锂 (NCA)、磷酸铁锂中的一种
  • 并联电芯数?
  • 任何其他数据?
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