TIDA-00143

汽车类 60W 无刷直流 (BLDC) 电机驱动器

TIDA-00143

设计文件

概述

TIDA-00143 参考设计是一种 BLDC 电机控制器,设计为由单个 12V(额定电压)电源供电,该电源具有在典型汽车应用中存在的较大电压范围。该板用于驱动 60W 范围内的电机,这要求电流为 5 安培。该板的尺寸和布局有助于对驱动电子设备和固件进行评估,可以轻松访问各个测试点上的关键信号。通过使用 3 触点连接器或将电机相线焊接到板中的镀通孔,可以连接各种各样的电机。为 12VDC 电源装上了保险丝,以防止测试过程中电机发生故障时板或工作台电源受到损坏。可以通过标准 JTAG 连接器或通过 PWM 输入和输出信号传送命令和电机的状态。用户还可以通过 JTAG 连接器对微控制器进行重新编程,从而允许对各种应用进行定制。此设计通过整合 DRV8301-HC-C2-KIT 板来形成该解决方案。

特性
  • 由单个 12V 汽车电源(7V 至 40V 工作范围)供电
  • 驱动三相无刷直流 (BLDC) 电机,功率最高可达 60W,不需要位置传感器
  • MotorWare 软件可轻松上手
  • 通过测试点可轻松访问关键电机控制信号。
  • 可通过 JTAG 控制器对微控制器进行编程,从而进行定制
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和米6体育平台手机版_好二三四

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDU308.PDF (271 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDU307.PDF (1868 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDC390.ZIP (1221 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDR556.PDF (711 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDR557.PDF (108 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDC389.ZIP (826 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

米6体育平台手机版_好二三四

在设计中包括 TI 米6体育平台手机版_好二三四和可能的替代米6体育平台手机版_好二三四。

BLDC 驱动器

DRV8301-Q1汽车三相栅极驱动器

数据表: PDF
C2000 实时微控制器

TMS320F28027F具有 60MHz 频率、64KB 闪存、InstaSPIN-FOC 的 C2000™ 32 位 MCU

数据表: PDF | HTML
C2000 实时微控制器

TMS320F28027F-Q1具有 60MHz 频率、64KB 闪存、InstaSPIN-FOC 的汽车类 C2000™ 32 位 MCU

数据表: PDF | HTML
ESD 保护二极管

TPD2E007适用于交流信号数据接口的双通道 10pF、±13V、±8kV ESD 保护二极管

数据表: PDF | HTML
MOSFET

CSD18501Q5A采用 5mm x 6mm SON 封装的单路、3.2mΩ、40V、N 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET

数据表: PDF | HTML
并联电压基准

LM4040-N-Q1汽车类 100ppm/°C 精密微功耗并联电压基准

数据表: PDF | HTML
比较器

LM2903-Q1AEC-Q100 0 级和 1 级汽车类高电压双路差分比较器

数据表: PDF | HTML
监控器和复位 IC

TPS3828-Q1具有看门狗计时器的汽车类电压监控器

数据表: PDF | HTML
高速运算放大器 (GBW ≥ 50MHz)

OPA2365-Q1汽车类 2.2V、50MHz 低噪声单电源轨到轨运算放大器

数据表: PDF

技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
* 设计指南 TIDA-00143 Overview 2014年 4月 28日
白皮书 Piccolo™ C2000™ MCUs enable the next generation of low-cost, dual-axis servo dri (Rev. A) 2020年 7月 13日
用户指南 TIDA-00143 Quick Start Guide 2014年 4月 28日
测试报告 TIDA-00143 Test Results 2014年 4月 28日

支持与培训

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