TIDA-00677

基于降压 + 线性 LED 驱动器系统的 CISPR25 汽车尾灯参考设计

TIDA-00677

设计文件

概述

TIDA-00677 使用由上游降压转换器 (TPS65321-Q1) 供电的 TPS92630-Q1 线性 LED 驱动器展示了汽车 LED 尾灯应用(尾灯/制动灯、转向灯和倒车灯),该转换器由汽车电池电压通过智能电池反向二极管直接供电。该设计还根据 CISPR25 和 ISO 7637-2 经过了 EMI/EMC 辐射和脉冲测试。可在用户指南中找到有关潜在成本节约和高效率(功率耗散和系统热性能)的更多信息。有关由升压转换器驱动的类似设计,请参阅 TIDA-00678。有关通过汽车电池直接驱动的类似设计,请参阅 TIDA-00679。

特性
  • 效率经优化的设计
  • 通过 CISPR-25 测试,符合 EMI/EMC 标准
  • 位于调幅频带之外
  • 可承受负载突降
  • 智能电池反向保护
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参考设计概述和经过验证的性能测试数据

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用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

米6体育平台手机版_好二三四

在设计中包括 TI 米6体育平台手机版_好二三四和可能的替代米6体育平台手机版_好二三四。

汽车 LED 驱动器

TPS92630-Q1具有模拟和 PWM 调光功能的汽车类三通道线性 LED 驱动器

数据表: PDF | HTML
多通道 IC (PMIC)

TPS65321A-Q1采用宽输入电压范围、280mA LDO 稳压器的汽车类 3.6V 至 36V 3.2A 降压转换器

数据表: PDF | HTML
理想二极管/ORing 控制器

LM74610-Q10.48V 至 42V、零 IQ 汽车理想二极管控制器

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
* 设计指南 CISPR25 Tested Automotive Tail Light for Step-Down Linear LED Design Guide (Rev. A) 2016年 9月 14日

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