TIDA-01429
采用 CAN 的汽车分立式 SBC 预升压、后降压参考设计
TIDA-01429
概述
TIDA-01429 参考设计先后使用了宽输入电压升压控制器和设置为 5.0V 的宽输入电压降压转换器。5.0V 电源用于为控制器局域网 (CAN) 收发器供电，紧凑型 3.3V 固定电压线性压降 (LDO) 稳压器用于为 C2000 微控制器供电。此设计已按照电波暗室 (ALSE) 方法进行了 CISPR 25 辐射发射测试，采用电压方法进行了 CISPR 25 传导发射测试，并根据 ISO 11452-4 进行了抗大电流注入 (BCI) 测试，所有测试均在 500KBPS 的速度下进行 CAN 通信操作。这是一款经过电磁兼容性 (EMC) 测试审查且采用控制器局域网 (CAN) 的 3 级电源树参考设计，可用于多种需要在低至 3.5V 的输入电压条件下运行的汽车应用。
系统基础芯片 (SBC) 是一种将系统的多个典型构建块组合在一起的集成电路 (IC)，其中包括收发器、线性稳压器和开关稳压器。虽然这些集成器件可在许多应用中提供尺寸并实现成本节约，但是集成器件并不是在每种情况下都能正常工作。对于不太适合使用 SBC 的应用，较好的方法是构建上述构建块的分立式实施以创建一个分立式 SBC。
特性
- 宽输入电压，可调节升压控制器
- 宽输入电压，5V 固定降压转换器
- 通过了 CISPR 25 5 类辐射发射测试
- 通过了 CISPR 25 4 类辐射发射测试
- 通过将电池输入电压降至 3.5V 来维持稳定的 3.3V 和 5V 电源
- 能够承受高达 40V 的负载突降电压
| 输出电压选项 | TIDA-01429.1 | TIDA-01429.2 |
|---|---|---|
| Vin (Min) (V) | 4.3 | 4.3 |
| Vin (Max) (V) | 42 | 42 |
| Vout (Nom) (V) | 3.3 | 5 |
| Iout (Max) (A) | 1 | .024 |
| Output Power (W) | 3.3 | .12 |
| Isolated/Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
| Input Type | DC | DC |
| Topology | Boost- Synchronous^Buck- Synchronous | Boost- Synchronous^Buck- Synchronous |
我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证，不可用于销售。
设计文件和米6体育平台手机版_好二三四
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在设计中包括 TI 米6体育平台手机版_好二三四和可能的替代米6体育平台手机版_好二三四。
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| 类型 | 标题 | 下载最新的英文版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 设计指南 | 采用CAN 的汽车分立式SBC 预升压、后降压参考设计 (Rev. A) | 英语版 (Rev.A) | 2017年 8月 28日 |