TIDA-020047

适用于汽车 4D 成像雷达的双器件毫米波级联参考设计

TIDA-020047

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概述

该汽车雷达参考设计是一个 76GHz 至 81GHz 的级联雷达传感器模块,包括由若干 AWR2243 器件和一个 AM2732R 雷达处理器构成的双器件级联阵列。在这一级联雷达配置中,一个主器件向主器件和辅助器件分配 20GHz 的本机振荡器 (LO) 信号,使这两个器件作为一个射频 (RF) 收发器运行。这最多可以支持 6 个发射 (TX) 和 8 个接收 (RX) 天线元件,从而在多输入多输出 (MIMO) 虚拟阵列中提供总共 48 个虚拟通道。

特性
  • 成像雷达
  • 长距离 TX 波束形成和波束控制
  • 具有高角分辨率的 MIMO 雷达
  • 经过电源优化,减小了尺寸,提高了效率
  • 具有宽输入电压范围的 36V 非电池电源,最高可支持 42V 电压
  • 符合 ASIL B 等级的诊断和监测功能
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和米6体育平台手机版_好二三四

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在设计中包括 TI 米6体育平台手机版_好二三四和可能的替代米6体育平台手机版_好二三四。

汽车毫米波雷达传感器

AWR224376GHz 至 81GHz 汽车级第二代高性能 MMIC

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AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

LM62460-Q1针对功率密度进行了优化且具有低 EMI 的 6A 汽车类降压转换器

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AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)

TPS61379-Q125µA 静态电流同步升压转换器

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Arm Cortex-R MCU

AM2732-Q1具有 C66x DSP、以太网、功能安全和信息安全且频率高达 400MHz 的汽车类双核 Arm® Cortex-R5F MCU

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CAN 收发器

TCAN1043A-Q1具有唤醒/抑制/睡眠功能的汽车类 CAN FD 收发器

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CAN 收发器

TCAN1044A-Q1具有待机模式的增强型汽车 CAN 收发器

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以太网 PHY

DP83TC811-Q1低功耗 100BASE-T1 汽车 PHYTER™ 以太网物理层收发器

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以太网 PHY

DP83TC812R-Q1符合 TC-10 标准且具有 RGMII 的 100BASE-T1 汽车以太网 PHY

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多通道 IC (PMIC)

LP876242-Q1四个适用于 AWR 和 IWR MMIC 的汽车级 8.8MHz 降压转换器

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数字温度传感器

TMP112-Q1采用 2.56mm2 封装、具有 I2C/SMBus 的汽车级 ±0.5°C 1.4V 至 3.6V 数字温度传感器

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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS784-Q1具有高精度和使能功能的汽车类 300mA、低 IQ、高 PSRR LDO 稳压器

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设计指南 适用于汽车 4D 成像雷达的双器件毫米波级联参考设计 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2022年 12月 8日

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