PMP30548

小型、車載フロント・エンド 16W 電源のリファレンス・デザイン

概要

This reference design is an automotive front-end power supply able to provide 16 W for the 12-V car battery. The first stage is a pre-boost LM5150-Q1 to maintain a stable, mid-rail voltage of 8.5 V during cold-crank operation. Two downstream buck converters are able to handle jump start requirements of up to 40 V. Additionally, an LC filter is built in to improve EMI behavior.

特長
  • Small & thin solution of 44 mm x 32 mm
  • Designed to handle cold cranking operation of 3.2 V
  • Wide-Vin buck supply to handle jump start operation of 40 V
  • An EMI friendly solution
  • Output power contains 5 V at 1.6 A rail and 3.3 V at 2.3 A
  • No usage of electrolytic capacitors
出力電圧オプション PMP30548.1 PMP30548.2 PMP30548.3
Vin (Min) (V) 3.2 8.5 8.5
Vin (Max) (V) 40 40 40
Vout (Nom) (V) 8.5 5 3.3
Iout (Max) (A) 2.3 1.6 2.3
Output Power (W) 19.55 8 7.59
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC DC DC
Topology Boost- Non Sync Buck- Synchronous Buck- Synchronous
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組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。

設計ファイルと製品

設計ファイル

すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。

TIDT080.PDF (1593 K)

効率グラフや試験の前提条件などを含める、このリファレンス・デザインに関する試験結果

TIDRYT0.PDF (189 K)

設計レイアウトとコンポーネントを示した詳細な回路図

TIDRYT1.PDF (56 K)

設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト

TIDRYT2.PDF (58 K)

コンポーネントの配置を明示する詳細な設計レイアウト

TIDRYT4.ZIP (214 K)

IC コンポーネントの 3D モデルまたは 2D 図面に使用するファイル

TIDCF93.ZIP (410 K)

PCB 設計の基板層に関する情報を記載した設計ファイル

TIDRYT3.PDF (885 K)

PCB 設計レイアウトを生成するための PCB 基板層のプロット・ファイル

製品

設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。

AC/DC および DC/DC コンバータ (FET 内蔵)

LM53625-Q1車載対応、2.5A、36V、2.1MHz、同期整流降圧 DC/DC コンバータ

データシート: PDF | HTML
AC/DC と DC/DC の各コントローラ (外部 FET)

LM5150-Q1車載対応、6.8V、7.5V、8.5V、10.5V の各出力オプション対応、1.5V ~ 42V VIN、低静止電流 (IQ) 昇圧コントローラ

データシート: PDF | HTML

技術資料

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種類 タイトル 英語版のダウンロード 日付
* 試験報告書 Small automotive front-end 16-W power reference design 2019年 1月 25日

サポートとトレーニング

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