本应用手册最后介绍了 LM5013-Q1 的典型设计,一个 48V 至 12V 设计。LM5013-Q1 支持高达 3A 的负载电流。此设计通常需要输入能够承受 36V 至 60V 的 VIN 范围。斜坡注入电路的选择需要进行以下计算,以更大限度地减小 VOUT 变化。此外,还包括线路电压和负载调节数据、以及 VOUT 瞬态波形,以防 VIN 低于设计的最小 VIN 36V,从而导致注入纹波超出器件规格。
- 频率选为 300kHz,并针对 12V 的输出电压计算 RRON 电阻
- 针对 12V 输出电压和所选 RFBT = 453kΩ 计算相应的反馈电阻。
- 可使用先前选择的元件计算斜坡电容 (CA)。
- 斜坡电阻器 (RA) 是针对最小输入电压(最大 tON)和 LM5013 建议的最小斜坡电压 12mV 计算得出的。
- 斜坡耦合电容 (CB) 由随意选择的 50us 瞬态稳定时间决定。
- 选择 44μF 的输出电容以满足典型的负载瞬态要求,这通常会取代稳态/稳定性的电容要求。不一定遵循计算结果。
- 根据 LM5013-Q1 具有超低 IQ 的汽车类 100V 输入、3.5A 非同步降压直流/直流转换器 数据表中的最小建议值选择了 CIN 和 CBST。选择 DSW 作为肖特基二极管,直流额定值为 100V,电流额定值为 3A
方程式 7.
方程式 8.
方程式 9.
方程式 10.
方程式 11.
上述负载和线路电压调节数据是在 VIN = 36V、42V、48V、54V 和 60V 时获得的。负载电流范围为 0A 至 3A。
施加了低于设计 VIN 范围的线路瞬态并记录了 VOUT 瞬态。转换器在瞬态之后调节,净效应降低,峰峰值纹波和直流输出电压下降。由于电感器电流纹波减小,平均反馈电压减小,纹波和直流输出电压相应地降低。
放大 VSW 和 VOUT 以突出斜坡注入不足的影响。注入的斜坡电压降至 12mV 以下会导致 COT 架构中使用的 PWM 比较器发生误触发。可以看出,由于 VSW 上的双脉冲(先小后大),开关行为变得不太呈周期性。