7 总结

本应用手册介绍了一个电子换挡器设计。该设计流程始于确定将最终用户位置选择转换为换挡器系统可以处理的电激励信号的一般方法。然后，展示了可能适用的霍尔效应器件，以及如何相应地调整磁体大小及间距。设计结果表明了可以实现的性能，以及可以进一步提高设计精度的校准方法。鉴于任何制造设计在组装过程中都会引入一定的误差，本文还介绍了各种误差来源，提醒设计人员要面临的各种挑战。尽管存在这些挑战，但该设计实现了低于 ±0.2° 的绝对角度误差和冗余误差。