ZHCADY6 April   2024 DRV8220 , FDC1004-Q1 , LDC3114-Q1 , TMAG5131-Q1 , TMAG5173-Q1 , TMAG6180-Q1

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1简介
  5. 2汽车车门把手架构
  6. 3功能演示设计
  7. 4车门把手功能的详细设计流程
    1. 4.1 使用磁感应功能进行车门开关检测
      1. 4.1.1 在演示中使用 TMAG5131-Q1 实现车门开/关检测
    2. 4.2 使用磁感应功能进行可展开式车门把手位置检测
      1. 4.2.1 使用 TMAG6180-Q1 实现可展开式车门把手位置检测的演示
    3. 4.3 使用电容式感应功能进行手接近检测
      1. 4.3.1 电容式感应应用概述
      2. 4.3.2 车门把手演示中基于电容式感应的软触控检测示例
        1. 4.3.2.1 触控按钮
        2. 4.3.2.2 车门把手
    4. 4.4 具有电感式感应功能的按钮
      1. 4.4.1 电感式按钮
      2. 4.4.2 电感式按钮灵敏度
      3. 4.4.3 目标材料
      4. 4.4.4 目标距离和传感器尺寸
      5. 4.4.5 设计示例
  8. 5总结
  9. 6参考资料

使用磁感应功能进行车门开关检测

在转换检测应用中通常使用霍尔效应开关,如图 4-1 所示。车门的打开和关闭与铰链运动最为相似,即磁体朝着传感器的方向或远离传感器的方向摆动。

 转换检测设计实现示例图 4-1 转换检测设计实现示例

此功能的磁性实现方案需要在车门中嵌入磁体,以便在车门打开和关闭时以铰链运动方式移动磁体。霍尔效应开关安装在车门框架中与磁体相对的位置,用于检测是否存在磁场。诸如 TMAG5131-Q1 等全极开关可以针对南磁场或北磁场触发(如图 4-2 所示),而单极开关只能针对一种极性触发。

 全极霍尔效应开关运行方式图 4-2 全极霍尔效应开关运行方式

主要目标是在设计系统时让转换区域空间坐标位于与 BOP 最大值和 BRP 最小值规格相关的空间坐标内。

实现转换检测时需要考虑的重要变量包括磁体尺寸和类型、霍尔效应开关选择以及磁体和开关的位置。TI 磁感应模拟器 (TIMSS) 等磁仿真工具有助于确定这些变量并促进快速设计迭代。