ZHCADY6 April   2024 DRV8220 , FDC1004-Q1 , LDC3114-Q1 , TMAG5131-Q1 , TMAG5173-Q1 , TMAG6180-Q1

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1简介
  5. 2汽车车门把手架构
  6. 3功能演示设计
  7. 4车门把手功能的详细设计流程
    1. 4.1 使用磁感应功能进行车门开关检测
      1. 4.1.1 在演示中使用 TMAG5131-Q1 实现车门开/关检测
    2. 4.2 使用磁感应功能进行可展开式车门把手位置检测
      1. 4.2.1 使用 TMAG6180-Q1 实现可展开式车门把手位置检测的演示
    3. 4.3 使用电容式感应功能进行手接近检测
      1. 4.3.1 电容式感应应用概述
      2. 4.3.2 车门把手演示中基于电容式感应的软触控检测示例
        1. 4.3.2.1 触控按钮
        2. 4.3.2.2 车门把手
    4. 4.4 具有电感式感应功能的按钮
      1. 4.4.1 电感式按钮
      2. 4.4.2 电感式按钮灵敏度
      3. 4.4.3 目标材料
      4. 4.4.4 目标距离和传感器尺寸
      5. 4.4.5 设计示例
  8. 5总结
  9. 6参考资料

目标距离和传感器尺寸

电感式感应依靠的是电感式传感器产生的电磁场与导电物体表面感应涡流之间的相互作用。随着 DTARGET 增加,目标表面上感应的涡流会变小,因为目标导电表面现在只能捕获电感式传感器产生的一小部分电磁场。反过来,电感式感应线圈生成的电磁场线大小与传感器的直径成正比。图 4-27 显示了如何以电感式触控线圈直径百分比的形式设置 DTARGET。如图 4-27 所示,当 DTARGET 位于传感器线圈直径的 20% 范围内时,开关灵敏度最出色。因此,可以支持目标偏转 > 1um 的按钮。

 按钮灵敏度与目标到传感器距离(DTARGET,占传感器线圈直径的百分比)的函数关系图 4-27 按钮灵敏度与目标到传感器距离(DTARGET,占传感器线圈直径的百分比)的函数关系