1 引言

冗余电源使用多个电源单元为负载提供所需的电源。它们有助于提高系统的可靠性和可用性，并在其中一个电源单元发生故障时确保系统安全。在汽车系统中，冗余电源对于自动驾驶等安全关键型应用尤为重要，因为在这类应用中，断电可能会导致严重的后果。

ORing 和优先级电源多路复用是在汽车系统中实现冗余电源的两种常用技术。在 ORing 中，系统从多个输入中选择最高电压的电源，而电源多路复用技术允许系统根据优先级或其他标准在不同的电源之间切换。设计人员以前会将肖特基二极管和/或 P 沟道场效应晶体管用于电源中的冗余电路。

理想的二极管控制器是可以控制外部金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 来模拟理想二极管行为的集成电路 (IC)。与传统二极管相比，它们具有多种优势，例如更低的功率耗散、更高的电流能力、反极性保护、反向电流阻断和负载突降保护。理想的二极管控制器还可提供浪涌电流限制以及过压和过流保护。

在本文中，我们将讨论使用理想二极管控制器进行 ORing 和电源多路复用的概念和优势、ORing 和电源多路复用电路的不同类型和架构，以及在汽车系统中使用理想二极管控制器实现 ORing 和电源多路复用的挑战和解决方案。