在消费者对安全性、便利性和个性化体验的期望不断提高的推动下，现代汽车正在经历以软件为中心的转型。就像智能手机重新定义了移动电话的角色和意义一样，软件定义车辆正在重新定义汽车的硬件架构，让驾驶员能够灵活选择他们想要的车辆功能。

汽车制造商现在发现自己有机会重新设计车辆的硬件和软件架构。您可以看到软件定义车辆对汽车内各种子系统的影响，包括向动力总成域控制架构和区域控制架构转变、设计更智能的系统以及减少 MCU 数量，所有这些都基于更智能的半导体技术。

电池管理系统创新如何提高电动汽车采用率 探讨了电池管理系统 (BMS) 的架构和重要子系统。此外，还详细讨论了软件定义车辆的发展趋势如何影响 HEV 和 EV 中的 BMS。