TPSI2140-Q1
- 符合汽车应用要求
- AEC-Q100 等级 1:–40°C 至 125°C,T A
- 集成雪崩额定 MOSFET
- 针对过压条件下的可靠性认证进行设计和认证,包括系统级电介质耐压测试 (Hi-Pot)
- I AVA = 2mA(5s 脉冲),1mA(60s 脉冲)
- 1200V 关断电压
- R ON = 130Ω (T J = 25°C)
- T ON,T OFF < 700µs
- 针对过压条件下的可靠性认证进行设计和认证,包括系统级电介质耐压测试 (Hi-Pot)
- 低初级侧电源电流
- 9mA 导通状态电流
- 3.5 µA 关断状态电流
- 功能安全型
- 可帮助进行 ISO 26262 和 IEC 61508 系统设计的 文档
- 稳健可靠的隔离栅:
- 在 1000V RMS/1500V DC 工作电压下预计寿命超过 26 年
- 隔离额定值 V ISO 高达 3750V RMS/5300V DC
- 峰值浪涌 V IOSM 高达 5000V
- ± 100 V/ns CMTI(典型值)
- SOIC 11 引脚 (DWQ) 封装 ,具有宽引脚,可提高热性能
- 爬电距离和间隙 ≥ 8mm(初级-次级)
- 爬电距离和间隙 ≥ 6mm(开关端子之间)
- 安全相关认证
- (计划)DIN VDE V 0884-11:2017-01
- (计划)UL 1577 组件认证计划
TPSI2140-Q1 是一款 隔离式固态继电器,专为高电压汽车和工业应用而设计。 TPSI2140-Q1 与 TI 具有高可靠性的电容隔离技术和内部背对背 MOSFET 整合在一起,形成了一款完全集成式解决方案,无需次级侧电源。
该器件的初级侧仅由 9mA 的输入电流供电,并集成了 一个失效防护 EN 引脚,可防止对 VDD 电源反向供电的任何可能性。在大多数应用中,器件的 VDD 引脚应连接到 5V 至 20V 的系统电源,并且器件的 EN 引脚应由逻辑高电平介于 2.1V 至 20V 之间的 GPIO 输出驱动。在其他应用中,VDD 和 EN 引脚可直接由系统电源或 GPIO 输出驱动。 TPSI2140-Q1 的所有控制配置都不需要光继电器解决方案通常所需的其他外部元件,例如电阻器和/或低侧开关。
次级侧都包含背对背 MOSFET,从 S1 至 S2 的关断电压为 ±1.2 kV。 TPSI2140-Q1 MOSFET 的雪崩稳健性和热敏感封装设计使其能够可靠地支持系统级电介质耐压测试 (HiPot),并且无需任何外部元件即可承受高达 2mA 的直流快速充电器浪涌电流。
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评估板
TPSI2140Q1EVM — TPSI2140-Q1 具有 2mA 雪崩额定值的 1200V 50mA 隔离开关评估模块
TPSI2140Q1EVM 评估模块是包含多个测试点和跳线的两铜层板,用于全面评估器件的功能。
模拟工具
PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®
PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源米6体育平台手机版_好二三四系列以及精选的模拟行为模型。
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参考设计
TIDA-010232 — 高压电动汽车充电和太阳能中的绝缘监测 AFE 参考设计
此参考设计采用基于电桥的直流绝缘监测 (DC-IM) 方法,可实现精确的对称和非对称绝缘漏电检测机制,以及隔离电阻检测机制。我们推出了新一代隔离放大器和开关,无需热侧外部电源即可实现隔离。因此,MCU 可以从冷侧为隔离器件供电。绝缘监测诊断可直接由功率转换或充电协议 MCU 控制。
设计指南: PDF
参考设计
TIDA-01513 — 汽车类高电压和隔离泄漏测量参考设计
此参考设计功能旨在监控高压总线到机箱接地的隔离电阻。由于电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和其他子系统在高电压(大于 60V)下运行,监控耦合器件和组件到机箱接地的高电压隔离能力是 HEV 和 EV 的必备功能。
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
---|---|---|
SOIC (DWQ) | 11 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点
推荐米6体育平台手机版_好二三四可能包含与 TI 此米6体育平台手机版_好二三四相关的参数、评估模块或参考设计。