LM2903-Q1
- 符合汽车应用要求
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
- 器件温度等级 0：-40°C 至 150°C 的环境工作温度范围 (LM2903E-Q1)
- 器件温度等级 1：-40°C 至 125°C的环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分级等级 H1C
- 器件 CDM ESD 分级等级 C4B
- 改进了“B”器件的 2kV HBM ESD
- 可用于“B”器件的 Tri-Temp 测试
- 单电源或双电源
- 独立于电源电压的 低电源电流： 每个比较器 200uA（典型值）（“B”版本）
- 低输入偏置电流：3.5nA（典型值）（“B”器件）
- 低输入失调电流：0.5nA（典型值）（“B”器件）
- 低输入失调电压：±0.37mV（典型值）（“B”器件）
- 共模输入电压范围包括接地
- 差动输入电压范围等于最大额定电源电压：±36V
- 输出与 TTL、MOS 和 CMOS 兼容
- 提供功能安全
LM2903B-Q1 器件是业界通用 LM2903-Q1 比较器系列的下一代版本。该下一代系列为成本敏感型应用提供了卓越的价值，其特性包括更低的失调电压、更高的电源电压能力、更低的电源电流、更低的输入偏置电流、更低的传播延迟以及更高的 2kV ESD 性能，并提供了直接替代的便利性。
所有器件都包含两个独立的电压比较器，这些比较器可在广泛的电压范围内运行。如果两个电源的电压差处于 2V 至 36V 范围内且 VCC 比输入共模电压至少高 1.5V，那么也可以使用双电源。输出可以连接到其他集电极开路输出。
LM2903-Q1 和 LM2903B-Q1 符合 -40°C 至 +125°C 的 AEC-Q100 1 级温度范围。LM2903E-Q1 符合 -40°C 至 +150°C 的 0 级工作温度范围。
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技术文档
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| * | 数据表 | LM2903-Q1 和 LM2903B-Q1 汽车类双路比较器 数据表 (Rev. L) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.L) | PDF | HTML | 2023年 9月 5日 |
| 应用手册 | LM339、LM393、TL331 系列比较器（包括全新 B 版本）应用 设计指南 (Rev. E) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.E) | PDF | HTML | 2024年 7月 18日 | |
| 功能安全信息 | LM2903-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA | 2020年 4月 7日 | ||||
| 电子书 | The Signal e-book: 有关运算放大器设计主题的博客文章汇编 | 英语版 | 2018年 1月 31日 | |||
| 应用手册 | Designing Overcurrent protection for TPL7407L Peripheral Driver | 2014年 11月 5日 |
设计和开发
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评估板
AMP-PDK-EVM — 放大器高性能开发套件评估模块
放大器高性能开发套件 (PDK) 是一款用于测试常见运算放大器参数的评估模块 (EVM) 套件，与大多数运算放大器和比较器均兼容。该 EVM 套件提供了一个主板，主板上具有多个插槽式子卡选项以满足封装需求，使工程师能够快速评估和验证器件性能。
AMP-PDK-EVM 套件支持五种常用的业界通用封装，包括：
- D (SOIC-8)
- PW (TSSOP-14)
- DGK (VSSOP-8)
- DBV（SOT23-5 和 SOT23-6）
- DCK（SC70-5 和 SC70-6）
模拟工具
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TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序
TINA-TI 提供了 SPICE 所有的传统直流、瞬态和频域分析以及更多。TINA 具有广泛的后处理功能，允许您按照希望的方式设置结果的格式。虚拟仪器允许您选择输入波形、探针电路节点电压和波形。TINA 的原理图捕获非常直观 - 真正的“快速入门”。
TINA-TI 安装需要大约 500MB。直接安装，如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。
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如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表，请参阅：SpiceRack - 完整列表
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参考设计
TIDA-00143 — 汽车类 60W 无刷直流 (BLDC) 电机驱动器
此 TIDA-00143 参考设计是一种 BLDC 电机控制器，设计为由单个 12V（额定电压）电源供电，该电源具有在典型汽车应用中存在的较大电压范围。该板用于驱动 60W 范围内的电机，这要求电流为 5 安培。该板的尺寸和布局有助于对驱动电子设备和固件进行评估，可以轻松访问各个测试点上的关键信号。通过使用 3 触点连接器或将电机相线焊接到板中的镀通孔，可以连接各种各样的电机。为 12VDC 电源装上了保险丝，以防止测试过程中电机发生故障时板或工作台电源受到损坏。可以通过标准 JTAG 连接器或通过 PWM 输入和输出信号传送命令和电机的状态。用户还可以通过 JTAG (...)
参考设计
TIDA-01445 — 汽车高电压互锁参考设计
该参考设计是一款低 BOM 设计，其中包含广泛的汽车互锁连接诊断。在混合动力汽车或电动汽车 (HEV/EV) 中，电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和其他在高电压下运行的系统需要具有互锁功能。互锁是一种电流和电压环路机制，用于检测高电压设备或服务断开开关篡改或开路。该设计涵盖高电压互锁系统的生成和监控机制。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| SOIC (D) | 8 | Ultra Librarian |
| TSSOP (PW) | 8 | Ultra Librarian |
| VSSOP (DGK) | 8 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息：
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- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息：
- 制造厂地点
- 封装厂地点
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