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Type Analog front-end (AFE) Features Direct drive Gain (min) (dB) 20 Gain (max) (dB) 41 Number of input channels 2 Supply voltage (min) (V) 2.7 Supply voltage (max) (V) 5.5 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Interface type SPI Rating Automotive
Type Analog front-end (AFE) Features Direct drive Gain (min) (dB) 20 Gain (max) (dB) 41 Number of input channels 2 Supply voltage (min) (V) 2.7 Supply voltage (max) (V) 5.5 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Interface type SPI Rating Automotive
TSSOP (PW) 28 62.08 mm² 9.7 x 6.4
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,T A
  • 测量范围:高达 8ms
  • 工作电流:1.8µA (2SPS)
  • 发送器通道 TX1/TX2:
    • 支持单换能器或双换能器应用
    • 可编程激励:31.25kHz 至 4MHz,多达 31 个脉冲
  • 接收器通道 RX1/RX2:
    • STOP 周期间抖动:50ps RMS
    • 低噪声、可编程增益放大器
    • 可访问外部滤波器的信号链设计
    • 用于回波鉴定的可编程阈值比较器
    • 用于差分飞行时间 (TOF) 测量的自动通道交换
    • 用于长 TOF 测量的可编程低功耗模式
  • 温度测量
    • 可连接两个 PT1000/500 RTD
    • RTD 间的匹配精度为 0.02°C RMS
  • 工作温度范围:–40°C 至 125°C
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,T A
  • 测量范围:高达 8ms
  • 工作电流:1.8µA (2SPS)
  • 发送器通道 TX1/TX2:
    • 支持单换能器或双换能器应用
    • 可编程激励:31.25kHz 至 4MHz,多达 31 个脉冲
  • 接收器通道 RX1/RX2:
    • STOP 周期间抖动:50ps RMS
    • 低噪声、可编程增益放大器
    • 可访问外部滤波器的信号链设计
    • 用于回波鉴定的可编程阈值比较器
    • 用于差分飞行时间 (TOF) 测量的自动通道交换
    • 用于长 TOF 测量的可编程低功耗模式
  • 温度测量
    • 可连接两个 PT1000/500 RTD
    • RTD 间的匹配精度为 0.02°C RMS
  • 工作温度范围:–40°C 至 125°C

TDC1000-Q1 是一款完全集成的模拟前端 (AFE),适用于汽车、工业和消费市场中常见的液位、流体识别/浓度和接近/距离应用的超声波检测测量。与 MSP430/C2000 MCU、电源、无线网络和源代码配套使用时,TI 可提供完整的超声波感测解决方案。

TI 的超声波 AFE 可编程且具有灵活性,可适应广泛的应用和终端设备。 TDC1000-Q1 可以针对多个发送脉冲和频率、增益和信号阈值进行配置,以用于各种换能器频率(31.25kHz 至 4MHz)和 Q 因数。同样,接收路径可编程设定,因此在更远的距离/更大的箱体尺寸范围内也能够检测到通过多种介质传播的超声波。

通过选择不同的工作模式, 可以针对电池供电流量计、液位仪表和 距离/接近测量对 TDC1000-Q1 进行低功耗优化。低噪声放大器和比较器产生的抖动极低,可实现零流量和低流量测量的皮秒级分辨率和精度。

TDC1000-Q1 是一款完全集成的模拟前端 (AFE),适用于汽车、工业和消费市场中常见的液位、流体识别/浓度和接近/距离应用的超声波检测测量。与 MSP430/C2000 MCU、电源、无线网络和源代码配套使用时,TI 可提供完整的超声波感测解决方案。

TI 的超声波 AFE 可编程且具有灵活性,可适应广泛的应用和终端设备。 TDC1000-Q1 可以针对多个发送脉冲和频率、增益和信号阈值进行配置,以用于各种换能器频率(31.25kHz 至 4MHz)和 Q 因数。同样,接收路径可编程设定,因此在更远的距离/更大的箱体尺寸范围内也能够检测到通过多种介质传播的超声波。

通过选择不同的工作模式, 可以针对电池供电流量计、液位仪表和 距离/接近测量对 TDC1000-Q1 进行低功耗优化。低噪声放大器和比较器产生的抖动极低,可实现零流量和低流量测量的皮秒级分辨率和精度。

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设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

TDC1000-C2000EVM — TDC1000-C2000 用于超声波模拟前端的评估模块

TDC1000-C2000EVM 是一款评估模块 (EVM),它允许用户通过 C2000 评估 TDC1000 超声波模拟前端的功能和性能。该板可用于许多超声波感应应用,例如汽车液位检测、浓度和液体识别以及近距和远距测量。此 EVM 允许连接两个超声波换能器以及两个用于温度测量的 RTD。它使用板载 C2000 来处理数据,通过用户友好型 GUI 界面来显示数据。

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估模块 (EVM) 用 GUI

SNAC064 TDC1000-TDC7200EVM GUI v1.2.7.1

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超声波传感器 AFE
TDC1000 用于液位和浓度感应的超声波感应模拟前端 TDC1000-Q1 用于液位和浓度感应的汽车类超声波感应模拟前端
仿真模型

TDC1000 IBIS Model

SNAM173.ZIP (130 KB) - IBIS Model
仿真模型

TDC1000 TINA-TI Spice Model

SNAM194.ZIP (13 KB) - TINA-TI Spice Model
光绘文件

PGA460 Transducer and Transformer Listing

SLAC787.ZIP (21 KB)
参考设计

TIDA-00322 — 汽车类超声波液位/质量测量参考设计

这项 TI 参考设计是一款汽车液位/浓度/质量/温度液体测量系统。该设计计划使用基于 C2000 和双通道 TDC1000 超声波 AFE 的超声波测量。此解决方案支持 4.5-40V 系统功能,具备电池反向保护。
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
TSSOP (PW) 28 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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支持和培训

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