车身控制模块 (BCM)
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车身控制模块 (BCM)
概述
我们适用于汽车车身控制模块 (BCM) 的集成电路和参考设计可为您提供完整的 BCM 解决方案，其中包括 LDO、CAN 和 LIN 车载网络、跛行回家功能和高侧开关。
设计要求
现代 BCM 设计需要：
- 域之间的高效通信。
- 开路负载和短路检测。
- 取代继电器和保险丝以减小尺寸，同时提高功效。
- 利用优化的 PCB 布局提高热效率。
- 优化电池瞬变和防止 EMI。
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车身控制模块 (BCM)
LIN
接口 (12)
系统基础芯片 (SBC)
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TCAN2845-Q1—具有局部联网功能的汽车类 CAN FD 系统基础芯片 (SBC)
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TCAN2410-Q1—具有降压稳压器的汽车 CAN FD 系统基础芯片 (SBC)
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TCAN2450-Q1—具有降压稳压器的汽车级 CAN FD 信号改善 (SIC) 系统基础芯片 (SBC)
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TCAN2411-Q1—具有局部联网和降压稳压器的汽车 CAN FD 系统基础芯片 (SBC)
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TLIN1028-Q1—具有集成稳压器的汽车本地互联网络 (LIN) 收发器
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TCAN4550-Q1—具有集成 CAN FD 控制器和收发器的汽车类系统基础芯片 (SBC)
LIN 收发器
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TLIN1021A-Q1—具有抑制和唤醒功能的汽车类故障保护 LIN 收发器
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TLIN1024A-Q1—具有显性状态超时的汽车类四路本地互连网络 (LIN) 收发器
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TLIN2029A-Q1—具有显性状态超时、提供故障保护功能的本地互连网络 (LIN) 收发器
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TLIN1022A-Q1—具有显性状态超时的汽车类双路本地互连网络 (LIN) 收发器
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TLIN1029A-Q1—具有显性状态超时的 TLIN1029A-Q1 本地互连网络 (LIN) 收发器
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TLIN1027-Q1—适用于 K-Line 应用的汽车类本地互联网络 (LIN) 收发器
技术文档
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